Makineritë e veslimit: si të zgjidhni një dhe pse ato funksionojnë

Nëse doni një makinë në shtëpi, keni tre deri në pesë metra katrorë, dhe doni një sesion që prek këmbët, shpinën dhe mushkëritë njëherësh, një makinë vishjeje është një kandidat serioz. Problemi është se dhjetë prej tyre në një dyqan duken pothuajse identike dhe nuk sillen në të njëjtën mënyrë.

Ky është një udhëzues për blerje, jo një recenzë. Nuk ka modele, nuk ka marka, vetëm çfarë duhet të dish para se të paguash.

Pse një goditje bën kaq shumë punë?

Një goditje e varjes është një lëvizje e tërë trupit me një rend të rreptë: Ti e drejton me këmbët e para, pastaj hap gjoksat dhe trupin, dhe vetëm në fund tërheq me krahët. Trajnerët zakonisht e përshkruajnë atë si rreth 60 për qind këmbë, 30 për qind gjoks dhe trupa, 10 për qind krahë. Kjo është arsyeja pse kostoja e energjisë për minutë mbetet e lartë edhe në një ritëm të moderuar.

Nuk ka as fazë uljeje as ulje. Forca është përqendruese dhe mjaft e barabartë, kështu që nyjet marrin shumë më pak ndikim sesa kur vrapojnë. Për dikë me 95 kg me gjunjë të shtangshme, kjo është ndryshimi mes trajnimit që mund të bëjë dhe trajnimit që nuk mund të bëjë.

Pika e tretë është se rezistenca shkallëzohet vetë. Tërhiq më fort dhe makina do të shtyjë më fort. E njëjta njësi i përshtatet një fillestari që bën 15 minuta të lehta dhe dikujt që grinder intervale 500 metra.

Çfarë duhet të ketë një vishtar i vërtetë

Kjo është lista që nuk do ta kompromentoja me asnjë çmim:

• Një hekurudhë që nuk dobet. apo të zhurmosh kur je në finish me peshën e trupit tënd në sedilje.
• Rezistenca që përgjigjet ndaj përpjekjes ajër ose ujë. Magnetik është i pranueshëm me nivele të mjaftueshme dhe një volan të mirë.
• Një monitor që tregon wat ose një ndarje 500 metra, jo vetëm minuta dhe një numërim i shpikur kalorive.
• Plaka këmbësh të rregullueshme me rripin e këmbës që mban këmbën kur tërheq me gjithë forcën.
• Një kufi peshe me hapësirë për kokën të paktën 15 deri në 20 kg mbi vendin ku je tani.
• Një sedilje në lejer ose rolla të mira që shkon gjatë gjithë gjatësisë pa u kapur në nyje.

Specifikat që kanë rëndësi dhe çfarë do të thotë secila prej tyre.

Lloji i rezistencës

Një vishës me ajër rrotullohet me një tifoz. Ndjehesh më afër një anije, rezistenca është në mënyrë efektive e pakufizuar, dhe është e zhurmshme në një apartament me fqinjë poshtë, që bëhet një bisedë. Vullnxhirët e ujit punojnë me të njëjtën ide me fusha në një rezervuar: Zhurma është më miqësore, makina është më e rëndë dhe uji ka nevojë për trajtim herë pas here.

Njësitë magnetike janë më të qetat dhe më të lira për t'u drejtuar, por rezistenca qëndron në nivele të fiksuara dhe injoron se sa fort tërheqeni. Makinat hidraulike me pistone pranë krahëve janë kompakte dhe të lira, por punojnë kryesisht me krahët, rezistenca lëviz ndërsa nafta ngrohet, dhe nuk mund të ndërtoni një goditje të vërtetë mbi to.

Kjo është ku një vishës ndryshon nga një treadmill, ku motori është zemra e makinës dhe pjesa më e madhe e çmimit. Një vishës nuk ka motor, kështu që paratë shkojnë në volan, hekurudhë dhe cilësinë e ndërtimit. Nëse po zgjedhësh mes të dyve, ia vlen ta lexosh. sa i fuqishëm është një motor treadmill që ju nevojitet në të vërtetë, sepse logjika e blerjes është krejtësisht e ndryshme.

Volan dhe amortizues

Demperi është pengesa e shënuar nga 1 deri në 10 në makinat e ajrit, dhe nuk vendos se sa e vështirë është sesioni. Ai kontrollon sa ajër arrin në shtëpi, e cila ndryshon se si ndihet goditja. Një pozicion i ulët duket i lehtë dhe i shpejtë, si një karrocë gara; një pozicion i lartë duket i rëndë dhe i ngadaltë.

Shumica e njerëzve shërbehen mirë diku mes orës 3 dhe 5. Ti e bën stërvitjen më të vështirë duke tërhequr më fort, jo duke shtyrë levizjen në 10. Një rrotull më i rëndë zakonisht jep një lëvizje më të butë dhe më të qëndrueshme dhe ia vlen ta kërkoni.

Gjatësia e hekurudhës dhe lartësia e përdoruesit

Kjo është ajo që blerësit e spekulacioneve e kalojnë më shpesh dhe e pendojnë më shumë. Rellat më të shkurtra për shtëpi zakonisht përshtaten për njerëzit deri në rreth 185 centimetra, modelet e gamave të mesme deri në afërsisht 195, dhe relsat e gjata mbulojnë këdo që kalon dy metra. Nëse jeni të gjatë, kërkoni lartësinë maksimale të përdoruesit ose gjatësinë maksimale të goditjes, jo gjatësinë e përgjithshme të makinës.

E njëjta gjë vlen edhe për këmbët. Pas një madhësi 46, kontrolloni që këmbëzët e këmbës të kenë mjaft lëvizje dhe që taka juaj të mos ngrihet keq në kapje.

Kufijtë e peshës dhe lartësia e sediljes

Makinat shtëpiake zakonisht përcaktojnë kufij diku midis 110 dhe 150 kilogramësh, me ndërtime të rënda dhe komerciale që shkojnë më lart. Gama e tyre varet nga materiali i hekurudhave, trashësia e tubave dhe konstruksioni i sediljeve. Lërni hapësirë për kokën, sepse figura e deklaruar supozon të qëndrosh pa lëvizur, dhe do të ecësh fort nga pllaka e këmbës.

Lartësia e sediljes është një çështje e veçantë. Vendbanimet e ulëta do të thotë një ulje e thellë për të ngjitur dhe zbritur, gjë që është e vështirë me hipët e ngurtë ose gjunjët e dhimbura. Modelet me vende më të larta ekzistojnë dhe ia vlen të kërkoni nëse jeni më të vjetër ose po riktheheni nga një dëmtim.

Monitor dhe të dhëna

Kaloritë në ekran janë një vlerësim i përafërt dhe një mënyrë e dobët për të gjurmuar progresin. Ajo që ju duhet janë wat dhe kohë për 500 metra numra që mund të krahasoni nga një javë në tjetrën. Një monitor i mirë e mban në mend seancat e kaluara dhe merr një rripin e gjoksit.

Nëse tashmë jeni stërvitur me një orë dhe e dini se çfarë mat në të vërtetë, kontrolloni që makineria të bashkohet përmes një protokolli standard pa tel dhe jo vetëm përmes aplikacionit të vetë prodhuesit. Aplikacionet ndërpriten, protokollet qëndrojnë.

Materiale dhe makinë

Rellat zakonisht janë prej alumini ose çelikut. Alumini është më i lehtë dhe më i lehtë për t'u lëvizur; çeliku është më i rëndë dhe përgjithësisht më i qetë nën ngarkesë. Lëvizja është zinxhir ose rripi: zinxhirët zgjasin dhe kanë nevojë për vajtim të rastit, rripat janë më të qetë dhe pothuajse pa mirëmbajtje, por zëvendësohen pas disa mijëra kilometra.

Kontrolloni diçka të zakonshme gjithashtu nëse pjesët e rezervuar mund të porositen individualisht. Një makinë për të cilën nuk mund të blesh një sedilje të re ose një rripin e këmbës për tre vjet është një blerje e njëhershme.

Sa hapësirë dhe para duhet në të vërtetë

Një vishës është zakonisht 2.2 deri në 2.5 metra i gjatë dhe gjysmë metra i gjerë. Shto 40 deri 60 centimetra pas saj për sediljen dhe duart e tua, plus hapësirë në anën për të hyrë dhe zbritur. Plani për një drejtkëndësh prej afërsisht 3 në 1.2 metra.

Nëse modeli është i palosur ose në këmbë, matni më parë tavanin, sepse në këmbë kalon dy metra. Një shtresë e dendur nën të mban vibrimet dhe mbron dyshemenë e kemi mbuluar. trashësia dhe materiali që një shtresë stërvitore ka nevojë në të vërtetë veçmas.

Nuk do të përmend çmimet, sepse ato ndryshojnë dhe ndryshojnë sipas tregut, dhe një shifër e gabuar është më keq se asgjë. Gjëja e dobishme është raporti: Tresi më i lirë i tregut është kryesisht hidraulik dhe njësi magnete të lehta, mesatarja është makineri magnetike të ngurta dhe makina me ajër më të lehta, dhe fundi i sipërm është ajër dhe ujë me një ndërtim të klasës komerciale. Nga poshtë në sipër zakonisht është tre deri në pesë herë më shumë.

Tregu i përdorur ka kuptim këtu, pasi pak e ka të vështira. Kontrolloni hekurudhat, lëvizjen e sediljes, zinxhirin ose tensionin e rripit dhe nëse monitori funksionon me një bateri të re.

Gabime të zakonshme të blerjes

• Blerje sipas numrit të niveleve të rezistencës. Njëzet nivele magnetike të dobëta nuk mund të mposhtin një rrotull të mirë.
• Nuk e kam matur dhomën. Makina përshtatet, ti nuk përshtatesh pranë saj.
• Nuk e di gjatësinë e hekurudhës. Mbi 190 centimetra në një hekurudhë të shkurtër, nuk do të arrini kurrë një kapje të plotë dhe teknika juaj paguan për këtë.
• Duke supozuar që 10 të thotë një stërvitje më të mirë. Kjo do të thotë vetëm një tërheqje më të rëndë, më të ngadaltë dhe më shumë ngarkesë në shpinë.
• Blerja e hidraulike dhe pritja e punës së trupit të plotë. Nuk është ndërtuar për këtë.
• Zhurma e parë. Nëse stërviteni në orën shtatë të mëngjesit në një apartament, lloji i rezistencës nuk është një zgjedhje estetike.

Kush i përshtatet dhe kush jo.

Vlen nëse doni kondicionim me ndikim të ulët, keni hapësirë të kufizuar dhe keni nevojë për një makinë që mbulon këmbët dhe shpinën. Gjithashtu është e përshtatshme për trajnerët më të rëndë, pasi ju jeni ulur dhe asgjë nuk bie. Si një investim afatgjatë në aftësinë e përgjithshme, pak makina kthejnë aq shumë për gjurmën.

Ajo përshtatet mirë në Trajnim i arsyeshëm në të 50-at, me kusht që të mësoni sekuencën. Ky është paralajmërimi kryesor: Nëse fshihesh duke tërhequr me krahët dhe duke rrotulluar prapa, ke marrë një rrezik që nuk ke pasur nevojë. Vlen të lexosh atë që vërtet ndihmon me parandalimin e dhimbjes së shpinës, sepse të njëjtat rregulla zbatohen në makinë.

Është një përshtatje e dobët nëse qëllimi juaj është thjesht madhësia e muskujve që ka nevojë për ngarkesë që ngjitet gjatë javëve, dhe një vishtar nuk e ofron atë. Është gjithashtu e gabuar për ju nëse e urreni monotoninë dhe e dini se nuk do të kaloni dy ose tre seanca duke mësuar teknikë, ose nëse keni një problem me diskun aktiv që askush nuk e ka vlerësuar ende.

Kur duhet të vizitoni mjekun

Merrni një dozë të pastër para se të filloni nëse keni sëmundje të zemrës, presion të pakontrolluar të gjakut ose një periudhë të gjatë pa aktivitet, plus disa faktorë rreziku. Ndaloni dhe kontrolloni nëse keni dhimbje ose presion në gjoks, vështirësi në frymëmarrje në përputhje me përpjekjet, marramendje ose dështim ose rrahje të parregullt të zemrës.

E njëjta gjë vlen edhe për dhimbjen që bie nga mbrapa në këmbë, mpirjen ose dridhjen e këmbës, ose gjurin që fryn pas seancave. Asgjë nga këto nuk zgjidhet duke ndryshuar parametra e amortizuesit.

Versioni i shkurtër

• Rezistenca që përgjigjet sa fort tërheqni ajrin ose ujin është gjëja më e rëndësishme; magnetika është një kompromis, hidraulika zakonisht nuk është përgjigja.
• Përputhu gjatësinë e hekurudhës me lartësinë tënde dhe lër 15-20 kilogramë hapësirë për kokën në limitin e peshës.
• Monitori ka nevojë për wat ose një ndarje 500 metra, jo vetëm kalori.
• Bujeti është rreth 3 me 1.2 metra dysheme dhe një shtresë e dendur poshtë.
• Një pengesë prej 3 deri në 5 mbulon shumicën e seancave; më e vështirë vjen nga tërheqja, jo nga levira.
• Mësoni radhën këmbë-trunk-krah më parë, pastaj filloni të kujdeseni për numrat.