Машини за гребање: како да изберете еден и зошто тие работат

Што е навистина важно кога купувате веслачка машина: Типот на отпор, гуми, должина на шината, ограничување на тежината, просторот што навистина му е потребен и грешките кои најмногу коштаат.

Водач8 min read · Ажурирана 06.09.2026. · машински преведен

Машини за гребање: како да изберете еден и зошто тие работат
Илустрација: АИ · ГимХаб

Ако сакате една машина дома, имате три до пет квадратни метри, и сакате сесија која ќе ги погоди нозете, грбот и белите дробови истовремено, веслачката машина е сериозен кандидат. Проблемот е дека десет од нив на еден терен изгледаат речиси идентично и не се однесуваат слично.

Ова е водич за купување, а не преглед. Нема модели, нема брендови, само она што треба да го знаете пред да платите.

Зошто еден удар прави толку работа?

Веслањето е движење на целото тело со строг ред: Прво возиш со нозете, потоа ги отвораш бедрата и багажникот, и само на крајот повлекуваш со рацете. Тренерите обично го опишуваат како околу 60 проценти нозе, 30 проценти буци и труп, 10 проценти раце. Затоа трошоците за енергија во минута остануваат високи дури и со умерено темпо.

Исто така нема фаза на спуштање и слетување. Силата е концентрична и прилично рамна, па зглобовите имаат многу помалку влијание отколку кога трчаат. За некој со 95 килограми со нервозни колена, тоа е разликата помеѓу тренинг што може да го направи и тренинг што не може.

Третата точка е дека отпорот се намалува. Посилно повлечете и машината ќе се повлече посилно. Истата единица одговара на почетник кој прави 15 лесни минути и некој кој се обидува да избрише 500 метри интервали.

Што навистина треба да има веслачот

Ова е листата на која не би се компромитирала по никаква цена:

  • Рела која не се флексира. Или да се тресеш кога си на финишот со телесната тежина на седиштето.
  • Отпорност која одговара на напорот воздух или вода. Магнетниот е прифатлив со доволно нивоа и пристојно флајвело.
  • Монитор кој покажува ватови или 500-метарски поделбаНе само минути и измислени калории.
  • Сместливи плочи за нозе со појас што ја држи ногата кога ќе ја повлечеш со целосна сила.
  • Предоставена тежина со простор за глава Најмалку 15 до 20 килограми над местото каде што се наоѓате сега.
  • Седење на лежања или добри ролки што оди по цела должина без да се фати во зглобовите.

Спецификациите кои се важни и што значи секоја од нив.

Типот на отпор

Воздушниот веслач врти вентилатор. Се чувствува најблиску до брод, отпорот е неограничен, а е гласно во стан со соседи подолу, што станува разговор. Водените веслачи работат на истата идеја со весла во резервоар: Шумот е попријатен, машината е потешка, а водата треба повремено да се третира.

Магнетните единици се најтихи и најевтини за работење, но отпорот е на фиксни нивоа и не е свесен колку силно влечеш. Хидрауличните машини со портови покрај рацете се компактни и евтини, но главно работат на рацете, отпорот се движи како што маслото се загрева, и не можете да изградите вистински удар на нив.

Во ова се разликува веслачот од тркачката, каде што моторот е срцето на машината и најголемиот дел од цената. Веслачот нема мотор, па парите одат во воланот, релсите и квалитетот на изградбата. Ако избирате меѓу двете, вреди да го прочитате. колку силен мотор на тркачката ти е потребен?, бидејќи логиката на купување е сосема различна.

Флајвил и амутатор

Амутаторот е лостовицата означена од 1 до 10 на воздушните машини, и не го одредува колку е тешка сесијата. Контролира колку воздух достигнува до корпусот, што го менува чувството на удар. Ниско поставување се чувствува лесно и брзо, како тркачка черупка; високо поставување се чувствува тешко и бавно.

Повеќето луѓе се добро служат некаде помеѓу 3 и 5. Тренирањето е потешко со потешко влечење, а не со притискање на рачката до 10. Потешкото флајволе обично дава поглатка, попоставена погонка и вреди да се бара.

Должина на шината и висина на корисникот

Ова е она што купувачите најчесто го пропуштаат и најмногу жалат. Пократките домашни релси обично се погодни за луѓе до околу 185 сантиметри, моделите од средниот опсег до околу 195, а долгите релси ги покриваат сите кои поминуваат два метра. Ако сте високи, барајте максимална висина на корисникот или максимална должина на потегот, а не целокупната должина на машината.

Истото важи и за нозете. Поминајте по 46 размер, проверете дали ногата има доволно патување и дали петата не се крева лошо при фаќањето.

Предоставена тежина и висина на седиштето

Домашните машини обично имаат ограничувања помеѓу 110 и 150 килограми, со потешки и комерцијални конструкции кои одат повисоко. Диапазонот се сведува на материјалот на шината, дебелината на цевката и конструкцијата на седиштето. Оставете простор за главата, бидејќи наведениот број претпоставува седи мирно, и ќе се вози силно од нозете.

Височината на седиштето е посебно прашање. Ниските седишта значи длабоко клекнување за да се качувате и слегувате, што е непријатно за затегнати буци или болни колена. Постојат модели со повисоки седишта и вредат да се бараат ако сте постари или се враќате од повреда.

Монитор и податоци

Калориите на екранот се груба проценка и лош начин да се следи напредокот. Тоа што ви треба е ват и време на 500 метри бројки што можете да ги споредувате неделно. Добар монитор ги чува претходните сесии и го зема појасот за градите.

Ако веќе тренирате со часовник и знаете што навистина мерат, проверете дали машината се поврзува преку стандарден безжичен протокол, а не само преку апликацијата на производителот. Апликациите се прекинуваат, протоколите остануваат.

Материјали и погон

Релсите обично се од алуминиум или челик. Алуминиумот е полесен и полесен за движење; челикот е потежок и генерално поспокоен под товар. Движењето е синџир или појас: синџирите траат и треба повремено улогирање, појасите се потисни и речиси без одржување, но се менуваат по неколку илјади километри.

Проверете и нешто секојдневно дали резервните делови можат да се нарачаат поединечно. Машината за која не можеш да купиш ново седиште или ремен за нозете за три години е еднократна покупка.

Колку простор и пари навистина се потребни

Веслачот обично е долг 2,2 до 2,5 метри и широк половина метар. Додадете 40 до 60 сантиметри зад него за седиштето и вашите раце, плус простор на страната за да се качувате и слегувате. Планот за правоаголен од околу 3 на 1,2 метри.

Ако моделот се преклопува или стои исправно, прво измери го плафонот, бидејќи исправно оди над два метра. Тенозната мата под ја контролира вибрацијата и го штити подот. дебелината и материјалот што всушност му се потребни на матот за вежбање одделно.

Нема да ги цитирам цените, бидејќи тие се менуваат и варираат според пазарот, а погрешна бројка е полоша од ништо. Корисна работа е односот: Најевтината третина на пазарот се главно хидраулични и лаки магнетни единици, средината се цврстомагнетни и полесни воздушни машини, а горниот крај е воздух и вода со конструкција од комерцијален клас. Од долна до висока, обично е тројца до пет пати повеќе.

Пазарот на употребени производи има смисла овде, бидејќи малку се носи. Проверете ја релсата, движењето на седиштето, ланците или натежот на појасот и дали мониторот работи со нова батерија.

Чести грешки при купување

  • Купување по број на нивоа на отпор. 20 нивоа на слаби магнет никогаш не победуваат еден добар воздушен флајвил.
  • Не ја мерам собата. Машината се вклопува, ти не се вклопуваш покрај неа.
  • Не ја игнорирам должината на редот. Над 190 сантиметри на кратка релса, никогаш нема да стигнеш до целосен улов и твојата техника ќе се исплати за тоа.
  • Да претпоставиме дека 10 значи подобра вежба. Тоа значи само потешко, полесно влечење и повеќе товар на грбот.
  • Купувам хидраулика и очекувам работа на целото тело. Не е за тоа направена.
  • Шум со поглед. Ако тренирате во 7 часот наутро во апартман, типот на отпор не е естетски избор.

На кого му одговара и на кого не.

Тоа вреди ако сакате ниско влијание на климатизација, имаат ограничен простор, и треба една машина покривање нозе и грб. Исто така, добро се носи со потешки обучени, бидејќи седите и ништо не паѓа. Како долгорочна инвестиција во општата фитнес, малку машини се враќаат толку многу за отпечатокот.

Тоа се вклопува во разумна обука во педесеттите годиниАко ја научите секвенцата. Тоа е главната претпазливост: Ако гребеш со држење со рацете и закржување на грбот, си презел ризик кој никогаш не си го имал потреба. Вреди да прочитате што навистина помага со превенција на болки во грбот, бидејќи истите правила се применуваат на машината.

Тоа е лошо прилагодување ако вашата цел е чисто мускулна големина која треба да се натовари што се искачува во текот на недели, а весларот не го нуди тоа. Исто така е погрешно за вас ако ја мразите монотонноста и знаете дека нема да поминете две или три сесии учејќи техника, или ако имате проблем со активниот диск кој никој не го е оценил.

Кога да се види лекар

Ако имате познати болести на срцето, неконтролиран крвен притисок или долг период на неактивност, и ако имате повеќе фактори на ризик, побарајте да ви се даде лекарска помош пред да почнете. Престанете и побарајте преглед ако имате болка во градите или притисок, недостиг на здив во пропорција со напорот, вртоглавица или припаѓање или нередовно срце.

Истото важи и за болки кои трчаат од грбот низ ногата, онемување или брзање во ногата, или колено кое се отекува по сесиите. Ништо од тоа не се решава со менување на поставките на гушачот.

Кратката верзија

  • Отпорот кој одговара на тоа колку силно влечете воздух или вода е најважното нешто; магнетизмот е компромис, хидрауликата обично не е одговор.
  • Успоредете ја должината на релсите со вашата висина и оставете 15-20 килограми простор за глава на ограниченото тежина.
  • На мониторот му требаат ватови или 500 метри, не само калории.
  • Буџет околу 3 на 1,2 метри подот и густа матрица под него.
  • За да се покрие повеќето сесии, засилувачот е од 3 до 5 степени; потешко е од влечење, а не од леверот.
  • Научи го редоследот нозе-трунк-раце прво, а потоа почне да се грижиш за броевите.

Општи информации, не медицински совети. Ако имате здравствен проблем или имате болка, разговарајте со лекар пред да промените како вежбате.

Прочитајте следно.

Опрема и опремаВодач

За да се користи за кревање на ленти и крпи: кога да ги користите, кога да се обучувате без нив.

Како да изберете лифт ремни или куки, кои деталите за изградба навистина се важни, колку тие реалистично се трошат и кога голите раце работат подобро.

10 min read
Опрема и опремаВодач

Носачи за подигање и маратонки: што да купите и зошто

Зошто маратонката се срушува под натоварена решетка, кои обувки се важни за подигање и кој навистина има потреба од посебен пар.

6 min read
Опрема и опремаВодач

Подигачки појаси: кога ќе помогнат и кога ќе им застанат на патот.

Што всушност прави појасот за кревање, како да изберете ширина, дебелина, материјал и брава, што ја води цената, и сетовите каде што носенето на еден само ве задржува.

7 min read
Опрема и опремаВодач

Како да ги изберете чевлите за трчање: удобност, погодност и ризик од повреда

Што е навистина важно во тркачката чевли: Враќање, паѓање, висина и тежина на стекот, колку долго трае еден пар, и грешките во купувањето кои најмногу те коштаат.

7 min read
Опрема и опремаВодач

Смит машина: што всушност прави и кога вреди

Што навистина менува Смит машината во вашето обучување, кои спецификации се важни пред да ги купите, колку простор и пари ќе ви треба и на кого навистина одговара.

6 min read
Опрема и опремаВодач

Противположбени ленти: кои силни страни да ги купите и што навистина прават

Како да ги изберете силните делови на отпорот, колку товар тие всушност даваат, кои вежби им одговараат, и грешките во купувањето кои ги трошат вашите пари.

7 min read