Bike për stërvitje ose spin bike: dallimet që kanë rëndësi.

Dy makina, me pedale në të dyja dhe shpesh dy ose tre herë më pak çmim. Pyetja e dobishme nuk është cila është më e mirë. Është çfarë lloj stërvitjeje do të bëni në vitin ose dy të ardhshëm.

Nëse doni 40 minuta qetësi me diçka në ekran, dhe njerëzit e tjerë në shtëpi do të udhëtojnë gjithashtu, një lloj i përshtatet juve. Nëse ju jeni pas intervaleve të shkurtra, ngjitjeve në këmbë dhe sprintet, tjetri bën. Ja dallimi, specifikimet që ia vlen të lexosh, dhe gabimet që njerëzit bëjnë në kasë.

Dallimi i vetëm që të gjitha të tjerat rrjedhin nga

Një biçikletë e stërvitjes, e drejtë ose e shtrirë, ka një rrota e lirë- Po. Ndalo të pedalosh dhe pedalët ndalojnë. Ulen lart, rrafshët janë të afërt, rezistenca është vendosur me një buton ose buton, dhe volanti është i lehtë. Është ndërtuar për të kthyer vazhdimisht pa ngarkesë të madhe në shpinë, shpatulla ose duar.

Një biçikletë me rrotullim ka një përzgjedhje fikse- Po. Rrotullat e rrotullimit dhe rrotullimet janë të lidhura me një mënyrë mekanike, kështu që pedalat vazhdojnë të rrotullohen për aq kohë sa rrotullimi i rrotullimit. Nuk mund të ndaloni thjesht... ju ngadalësoni me këmbët tuaja ose të tërheqni frenë. Pozicioni i hipur është i prirur përpara si një biçikletë rrugore, dhe korniza është ndërtuar për të marrë peshën tuaj të plotë kur të dilni nga selja.

Kjo ndryshim i vetëm mekanik drejton gjithçka tjetër: Masa e kuadrit, çmimi, zhurma, siguria, dhe sa lehtë mund të hipë dikush tjetër në shtëpi.

Të papërbërë.

• Një selë që rregullohet lart dhe poshtë dhe përpara dhe pas. Vetëm lartësia nuk mjafton. Pa krahun e përparëm, gjunjëja juaj përfundon duke qëndruar mbi gishtat e këmbëve dhe do ta ndjeni pas 20 minutash.
• Lëvizës të rregullueshëm të paktën për lartësi, dhe para-mbrapa gjithashtu në një motor spin.
• Një kufi peshe me 202525 kg hapësirë për kokën mbi peshën e trupit.
• Stabilitet nën ngarkesë të plotë. Nëse korniza lëkundet kur qëndroni, nuk është një makinë intervale.
• Një frene që ndalon menjëherë volanin e fluturimit në çdo biçikletë me lëvizje të vendosur. Kjo është një pajisje sigurie, jo një veçori.
• Vishni pjesët që mund t'i blini: pedala, selinë, brekën ose feltrin.

Specifikat dhe çfarë do të thotë secila.

Rrotull fluturimi

Rrota e fluturimit sjell momentin përmes pikave të vdekura në goditjen e pedalës. Biket e stërvitjes përdorin rrota mjaft të lehta; biçikletat me rrotullim e vrapimit ecin shumë më të rënda, shpesh dyfish ose më shumë. Por masa nuk është e gjithë historia. Ku qëndron masa ka rëndësi pesha në rrafë mban shumë më shumë inerci se pesha pranë qendrës dhe kështu bën edhe lëvizja midis krankës dhe rrotës. Një volan i rëndë në një kornizë të dobët është më keq se një volan më i lehtë në një kornizë të mirë.

Lloji i rezistencës

Rezistenca ndaj fërkimit është një tampon që shtyp në rrota. Është e lirë, jep një gamë të madhe ngarkesash, por bie, qit kur bëhet pluhur dhe përfundimisht ka nevojë për zëvendësim. Rezistenca magnetike nuk prek kurrë timonin, funksionon pothuajse pa zë dhe nuk ka nevojë për mirëmbajtje, por rrit çmimin. Në një shesh, ose nëse stërviteni herët ose vonë, magnetik fiton pothuajse çdo herë.

Motori që nuk është aty.

Ndryshe nga një treadmill, asnjëra prej tyre nuk ka një motor që të drejton. Nëse ka një prizë, ajo është duke furnizuar konsolën ose një servo të vogël që zhvendos magnetet kur një program ndryshon rezistencën. Fuqia e këtij servo nuk ju tregon asgjë për cilësinë. Çfarë ka rëndësi: nëse konsola funksionon me bateria, me energji elektrike, apo është e vetë-forcuar nga pedalimi juaj.

Rripi ose zinxhiri

Rripi është më i qetë dhe nuk ka nevojë për lubrifikim. Një zinxhir është i qëndrueshëm, por më i zhurmshëm dhe kërkon vaj çdo disa muaj. Në shtëpi, rripi është jeta më e lehtë.

Kufizimi i peshës dhe masa e kornizës

Kufijtë e përdoruesit të përcaktuar maten statikisht, me dikë që është ulur pa lëvizur. Kur ngjitesh nga selja gjeneron forca shumë më të mëdha se pesha e trupit tënd, prandaj ka rëndësi hapësira e kokës. Masa totale e makinës është një përcjellës i papërshtatshëm por i sinqertë për stabilitetin lëkundjen e dritës. Kontrolloni edhe për rrota transporti në pjesën e përparme, kështu që ju mund ta lëvizni atë vetë.

Numrat e konsoleve

Kadenca, koha dhe niveli i rezistencës janë të besueshme. Kaloritë dhe watat janë vlerësime nëse biçikleta nuk ka matje të vërtetë të fuqisë, gjë që është e rrallë në çmimet e përdorimit në shtëpi. Rritja e rrahjes së zemrës është lidhja më e dobët. Nëse rrahja e zemrës është e rëndësishme për ju, përdorni një rripin e gjoksit ose një rrip të veshjes së veshjes. një orë sportive dhe të dini se çfarë është me të vërtetë matjen, pastaj e lidh me biçikletën përmes Bluetooth.

Pedali dhe gjerësia e qëndrimit

Kafsha e gishtit funksionon me çdo trajner. Sistemet e klipuara kanë nevojë për këpucë biçikleti por japin një lidhje shumë më të mirë. Pedala me dy anë i mbulojnë të dyja. Largësia e qëndrimit midis pedaleve pothuajse kurrë nuk është e listuar por ju do ta ndjeni atë një qëndrim i gjerë shqetëson gjunjët e disa njerëzve.

Hapësira dhe paratë, realisht

buxheti afërsisht 10030130 cm gjatësi dhe 506060 cm gjerësi për makinën, plus 5070 cm dysheme të pastër rreth saj për montimin dhe mirëmbajtjen. Kjo është rreth 2 m2 që nuk mund të përdoren për asgjë tjetër.

Lartësia e tavanit është matja që të gjithë harrojnë. Duke qëndruar mbi pedalet e një biçikleti të rrotullon kokën 25-35 cm mbi lartësinë normale të këmbës. Në një ndërtim të një dhome ose bodrum, kjo mund të vendosë për të gjithë blerjen.

Vendosni një shtresë me trashësi dhe madhësi të duhur. Më poshtë. Mbron dyshemen, ndalon dridhjen që arrin tek fqinjët dhe mban djersinë larg pllakave.

Për sa i përket çmimit, raportet janë më të sinqerta se sa shifrat, pasi tregjet ndryshojnë. Një biçikletë e mirë me spin magnetik zakonisht kushton dy deri në tre herë më shumë se një biçikletë e mirë e cilësisë së krahasueshme të ndërtimit. Çfarë e ngre çmimin: Masa e kornizës, rezistenca magnetike, cilësia e rrëshqitjes dhe gjatësia e garancisë së kornizës. Çfarë e tërheq atë poshtë: plastike në pjesët e ngarkesës, një garanci e shkurtër dhe një konsolë e mbushur me programe që askush nuk i përdor. Shtoni edhe një shtresë të madhe të shtresës, ndoshta një selë ose mbulesë xheli, dhe këpucë nëse do të visheni me një shtresë të ngjeshur.

Ku njerëzit bëjnë gabime.

• Po blej peshë për volanin e fluturimit. Është një numër në dhjetë që vendos se si një biçikletë ecën.
• Po e kaloj kontrollin e aftësisë. Një biçikletë që nuk mund ta përshtatësh me trupin tënd është një biçikletë që do të ndalosh ta përdorësh brenda një muaji.
• Po blej një motor për të parë televizion. Salla e ngushtë dhe e sheshtë nuk është e ndërtuar për të. Në javën e tretë bëhet një raft rroba.
• Po blej një këmbë të drejtë për intervale të vështira. Një kornizë e lehtë dhe freewheel nuk duhet përpjekje në këmbë.
• Nuk ka hapësirë për të marrë peshë. Një numër 100 kg për një 95 kg është i mirë.
• Duke besuar në vlerësimin e kalorive. Përdoreni për të krahasuar seancat tuaja, jo si një shifër reale.
• Harrove dorëzimin dhe mbledhjen. Kontrolloni peshën e kutisë, gjerësinë e derës dhe nëse vjen në pjesë.
• Të presësh që biçikleta të shërojë dhimbjen. Kalëzimi mund të ndihmojë, por Parandalimi i dëmtimit të gjurit kërkon më shumë se të ecësh me pedale.- Po.

Kush i përshtatet secilit

Një biçikletë ushtrimi ka kuptim nëse hipi 30 60 minuta me një ritëm të lehtë deri në të moderuar, nëse shtrëngimi përpara shqetëson shpinën tuaj, nëse disa njerëz me lartësi të ndryshme e ndajnë atë, ose nëse jeni duke u rindërtuar pas një pushimi të gjatë. E njëjta gjë vlen edhe kur po e bashkon Trajnim i arsyeshëm në të 50-at, ku nyjet dhe qëndrueshmëria kanë më shumë rëndësi se fuqia e lartë.

Një biçikletë spini ka kuptim nëse bëni intervale, nëse udhëtoni jashtë dhe keni nevojë për një zëvendësues dimri, nëse ju pëlqen të dilni nga selja, dhe nëse keni diku që zhurma dhe dridhja nuk do të shkaktojnë probleme. Nuk ka kuptim nëse qëllimi juaj kryesor është të ktheheni lehtë para ekranit, ose nëse pozicioni përpara e rëndon qafën ose pjesën e poshtme të shpinës.

Ende i thyer? Zgjidhni për stërvitjen që po bëni tani, jo stërvitjen që imagjinoni veten duke bërë.

Kur duhet të vizitoni mjekun

Flisni me një mjek para se të filloni nëse keni pasur sëmundje të zemrës, presion të pakontrolluar të gjakut, dhimbje në gjoks pas ushtrimeve fizike ose nëse jeni duke u rikthyer pas operacionit të gjurit ose të bishës. Bëni të njëjtën gjë nëse dhimbja vazhdon edhe pas disa ditësh pushimi dhe rregullimit të selisë, ose nëse keni goditur një këmbë me gjilpërë ose ndiheni të pafuqishëm gjatë udhëtimit me kalë.

Versioni i shkurtër

Freewheel kundër drive fikse është ndryshimi i vërtetë; gjithçka tjetër rrjedh nga ajo. Biçikleta e stërvitjes është për të udhëtuar më qetë, më gjatë dhe më lirë. Spini është për intervale dhe punë jashtë selisë, dhe kërkon më shumë para, më shumë hapësirë dhe më shumë tolerancë për zhurmë. Para se të krahasoni fletët e specifikave, kontrolloni tre gjëra: rregullimi i selisë dhe barit, kufizimi i peshës me hapësirë për kokën dhe lloji i rezistencës. Ato vendosin nëse do e kalosh një vit nga tani.