Kako izbrati tekalne čevlje: udobje, primerna telesna pripravljenost in tveganje poškodb
Kaj je pomembno pri tekalnih čevljih: fit, padec, višina in teža, koliko časa traja par in nakupne napake, ki vas najbolj stanejo.

Stojiš pred zidom tridesetih modelov, asistentka te vpraša, ali se tvoja noga valja navznoter, ti pa nimaš pojma. Večina ljudi preneha razmišljati in kupi vse, kar izgleda dobro ali je na popustu.
To ni katastrofa, ampak lahko narediš bolje. Tri stvari, ki jih kupci najbolj gledajo videz, zgodba o proniranju in ime modela so med najšibkejšimi razpoložljivimi vodniki. Seznam stvari, ki resnično spreminjajo udobje in tveganje poškodb je krajši, kot kaže trgovina.
Kaj pa tečaji v resnici počnejo?
Takoj se počutiš dobro. Najbolj močni dokazi so za to: če se ti na prvi vožnji zdi udoben čevelj, je boljši, tako glede zadovoljstva kot glede pritožb, kot če se ga nameravaš vlomiti. Tekalski čevlji se ne razbijejo v vsakem primeru medosola se ne spremeni, zgornji del se sprosti za milimeter ali dva, in to je celotna zgodba.
Pusti prostor spredaj. Če stojite, morate imeti od 5 do 10 mm med najdaljšim prstom in koncem čevlja, približno široko kot palec. Ko tečeš, se stopalo podaljša in se napihne, zato je črni noht skoraj vedno znak, da je čevlje prekratko in ne slabega teka.
Zakleni pete, osvobodite prste. Ščetke morajo držati pete in sredino stopala, tako da se pete ne dvignejo pri potisku. Prednji stopal je nasprotna stvar: Biti mora dovolj široka, da se prsti razširijo, ko naložiš nogo.
Vzglavnik brez drsenja. Stoji na eni nogi v čevlju. Če že čutiš, da se ploščada tam naginje v stran, bo na desetem kilometru še slabše, ko boš utrujena.
Vse ostalo - vrsta pene, plošče, barva, zgodba o povratni energiji na škatli - je pomembno samo po teh štirih.
Številke na listini specifikacij in pomen vsake.
Velikost in širina
Izmeri noge popoldne ali zvečer v nogavicah, v katerih tečeš, in izmeri obe. Pol razlik med levo in desno stopalo je običajno, in kupite za večje stopalo. Večina tekačev konča pol do pol nad svojo ulično čevljo.
Širina je ločena spremenljivka in je ni mogoče določiti z dolžino. Če se stopala stopi čez rob podplatne, je čevelj ozek, ne glede na to, koliko prostora je pred prsti.
Odvrzi.
Padek je razlika v višini podplati pod pete in pod sprednjo nogo, v milimetrih. Od 0 do približno 12 mm, večina čevljev pa je med 6 in 10 mm.
Nižji padec selaglje obremenitev proti teletu in Ahilovemu tetivu; višji padec selagle bolj proti sprednji strani kolena. Nobena od teh ni objektivno boljša, vendar vsaka sprememba 4 mm ali več zasluži nekaj tednov prilagajanja najprej kratki pogoni, nato gradnja.
Visina hrama
Skupna masa pod pete zdaj sega od približno 15 mm v minimalnih čevljih do 40 mm, kar je zgornja meja po pravilih dirkalnih dirk. Več pene pomeni bolj mehko pristanek in po dolgih dirkah običajno manj bolečin v mišicah.
Cena je višja platforma in manj stabilna. Odnos med blazinčenjem in številom poškodb še vedno ni določen, zato debele mednožnice ne obravnavajte kot zaščitno opremo.
Teža
Dnevni trener v Veliki Britaniji od 8 do 9 običajno tehta 230300300 g; dirkalni čevlji so 180230 g. Na splošno je vsako 100 g čevlja pri enaki hitrosti približno 1% več energije.
To je pomembno za dirko in skoraj nepomembno za nekoga, ki teče tri pol ure na teden. Težki čevlji tudi trajajo dlje, zato lahkotnost ni nikoli zastonj.
Zgornji del
Ožice morajo dihati in ne smejo imeti trdih šivov na kostih. Preverite tudi jezik. Tanek jezik, ki ni pritrjen, omogoča, da se vrvi vkopljejo v vrh noge pri daljših tekih.
Zunanja podplatna in teren
Za asfalt in tekalne trake je dovolj gladkega gumija z plitvim vzorcem. Za blato, gozd in kamenje potrebujete globlje kljuke, približno 355 mm, trdnejši zgornji del in na nerodnem tleh ploščo, ki ščiti stopalo pred kamni.
Čevlji se na dirki hitro obrabijo in se tam slabo obnašajo. Če je 80 odstotkov vaših kilometrov na cesti, kupite cestne čevlje in se strinjate, da boste malo previdnejši na čudnih gozdnih poteh.
Čevlji z platiranjem
Ogljikova ali plastična plošča v kombinaciji z zelo odporno peno izboljša ekonomičnost teka za nekaj odstotkov, večinoma za tekače, ki se gibljejo s primernimi hitrostmi. Čevlji so dražji, prej se obrabijo in manj stabilni. Zato so slab prvi par.
Koliko časa traja par in koliko dejansko stane.
Večina ljudi dobi 500-800 km iz par. Težji tekači, nerodna tla in tanjše mednožnice te potiskajo proti spodnji strani. Pri 20 km na teden pomeni, da morate zamenjati čevlje vsakih šest do devet mesecev.
Signal je peno, ne vzorce tekalne površine. Ko se blazinice razpadne, se čevlje počuti trdnega in mrtvega, in telal in kolena absorbirajo razliko. Zapomni si datum nakupa in preštej kilometre a aplikacija za dnevnik usposabljanja ali GPS ura avtomatsko bo spremljal kilometražo na par.
Cene so razdeljene na tri stopnje: Vstopna stopnja, srednji del, kjer živi večina dobrih trenirjev in zgornji del z naprednimi penami in ploščami. Stopnja od začetka do sredine običajno kupi največ za porabljeno funt; stopnja do vrha kupi manj in se hitro izčrpa. Namesto cene nalepke, razmislite o stroških na kilometer: deli s 600.
Če je vožnja večja od približno 40 km na teden, je logično, da se dva para vrtijo - pena se med vožnjami okreva, oba parja trajata dlje in omejeni dokazi kažejo na manj težav. Enaka logika velja za vse druge opreme: Vprašanje je, kaj je narobe, preden kupite.Ne tisto, kar najbolje izgleda v trgovini.
Pogoste napake pri nakupu
- Kupujem po tvoji številki. Velikost se razlikuje med proizvajalci in med modeli istega proizvajalca. Izmeri stopalo, ne zapomni številke.
- Pričakujemo vlom. Pritisk na malenkemu prstu ali drgnjenje na pete v trgovini ostane pritisk in drgnjenje na cesti.
- Avtomatsko obnovitev istega modela. Enako ime pogosto skriva novo peno, drugačno širino in spremenjeno kapljico. Poskusi še enkrat.
- Izbira po proniranju. Dokazi, da je predpisovanje čevljev po tem, kako se stopala vrtijo zmanjšuje poškodbe je šibka. Udobje in navade so boljši filter.
- En par za vse. Tekalne čevlje so slabe platforme za kljuke in dvigovanje mrtvih, in hitreje se obrabijo, če v njih naredite vse.
- -Spet se spreminjaš. Če se brez štiri do šest tednov prilagajanja premaknete na veliko nižjo stopnjo ali minimalni čevl, je to pogosta pot do telet in achillesovih težav.
Za koga je vredno in za koga ne.
Za vsakogar, ki redno teče, celo 15 km20 km na teden, je vreden trdnega čevlja srednjega nivoja. Tu je razlika v udobju resnična in traja več mesecev.
Dragi dirkalni čevlji so vredni ljudi, ki imajo v koledarju prave dirke in hitrost, v kateri plošča nekaj naredi. Če tečeš dvakrat na teden brez cilja, lahko s tem denarjem kupiš več kot drugi par navadnih trenirjev.
Noben čevl ne popravi preskoka tedenskega kilometraža, šibkega teleta ali noge, ki ni uporabljena za tovor. Obseg gradnje ne več kot za približno 10 odstotkov na teden in peščica moči vadbe storiti več; za noge in telete, odpornostni pasovi v pravi moči Dovolj opreme.
Kdaj obiskati zdravnika
Novi čevlji niso zdravilo za bolečino, ki se ne bo odpravila. Če imate ostr, natančen bolečino v nogi ali bradavici, ki se poveča pod obremenitvijo, če vas boli med normalno hojo, če imate oteklino ali otrpljenje prstov ali če se po 7 do 10 dneh manjšega tečaja nič ne izboljša.
Vsakdo, ki ima sladkorno bolezen, zmanjšanje občutka v stopalih ali je v preteklosti imel stresni zlom, ne bi smel sam eksperimentirati s čevlji in prevoženimi kilometri.
Na kratko.
- Najboljši kriterij je udobje za prvo uporabo. Nič se ne razbije.
- 51010 mm pred najdaljšim prstom, zaprt na pete, prsti svobodni.
- Odpad 01212 mm, nabor do 40 mm, teža 180300300 g specifikacije, ne ocene kakovosti.
- Par traja 500-800 km; sledi kilometrom, ne videzu zunanje podplatne.
- Najprej porabi na dober trenir, potem pa na ogljik in plošče.
Splošne informacije, ne zdravniški nasveti. Če imate zdravstveno stanje ali bolečine, se pogovorite z zdravnikom, preden spremenite način vadbe.





