Gwida dwar ix-xiri ta ' cross trainer: min jaqbel u x'għandek tiċċekkja

Il- cross trainer normalment huwa l- magna mixtrija f'Jannar, użata sa Marzu, u bil- kwiet mibdula f'reżistenza għall- ħwejjeġ fis- sajf. Qabel ma tibda tqabbel il- mudelli, twieġeb mistoqsija waħda onestament: se timxi fuqha minn tliet sa ħames darbiet fil- ġimgħa għal 30 sa 45 minuta? Jekk it-tweġiba hi le, l-ebda karta ta' speċifikazzjoni ma se ssalvak.

Jekk it- tweġiba hi iva, jgħinek tkun taf liema numri fuq dik il- folja jfissru xi ħaġa u liema huma dekorazzjoni. Il-magna tagħmel xogħol wieħed tajjeb: dan iġarrab il-qalb u l-pulmuni tiegħek mingħajr ebda impatt, minħabba li riġlejk qatt ma jħallu l-pedali. Dan jagħmilha verament utli għal nies li l- ġogi tagħhom ma jħobbux jimxu.

Dak li l-magna fil-fatt għandha jkollha

Lista qasira ta ' dawk li ma jistgħux jiġu nnegozjati:

• Stabbiltà taħtek. F'pass ta' 130 sa 140 pass fil-minuta l-qafas m'għandux jinqalgħu jew jinġarrbu fuq l-art.
• Tul taʼ pass li jaqbel mat- tul tiegħek. Din hija l- ħaġa waħda li ma tistax tirranġa aktar tard.
• Reżistenza kwieta li titla ' f'passi żgħar, minflok jaqbżu minn faċli wisq għal impossibbli.
• Pedali kbar biżżejjed biex tieħu saqajk kollha ma 'post biex tibdelha 'l quddiem u lura.
• Il-piż tal-utent b'post għall-kap 'il fuq mill-piż tal-ġisem tiegħek.

Kollox l-ieħor programmi, skrins, apps, il-fan fil-konsola huwa bonus. Pjaċevoli, imma mhux deċiżivi.

In- numri, u x'jifhem kull wieħed minnhom

Tul tal-pass

Il-figuri waħda l-aktar importanti fl-spec. Qed noqogħdu ftit wisq u l-moviment isir xi ġbid li se tħoss f'dirgħajnek u f'irkoppa wara ħmistax-il minuta. Jekk tieħu wisq ħin, il- sessjoni tkun qed tgħaddiha biex issib il- bilanċ.

Gwida approssimattiva: Sa madwar 170 cm għoli, pass ta' 40 sa 45 cm jaqbad tajjeb; bejn 170 u 185 cm, ħares għal 45 sa 50 cm; 'l fuq minn 185 cm, trid 50 cm jew aktar. Dawn huma punti ta' bidu, mhux regoli. It-test veru huwa 30 pass fuq il-magna nnifisha.

Flywheel u reżistenza

Il- volan tal- ġir huwa d- disk tal- metall li jġorr l- inerzja. L- iktar qawwija tnaqqas il- ħoss għax ma tnaqqasx il- qawwa tal- pass. Il-magni tal-entrata ġeneralment jaħdmu minn 6 sa 8 kg, il-qiegħ tan-nofs minn 9 sa 14 kg, dawk aktar robusti 'l fuq minn 15 kg.

Madankollu, in- numru waħdu jistaʼ jqarraq. Fejn joqgħod il- volan tal- ġir u kif huwa mibni l- drive huma importanti wkoll disk tqil fuq bearings ħżiena mhuwiex aħjar minn disk aktar ħafif fuq tajba. Ir- reżistenza kważi dejjem hi manjetika llum, jew aġġustata manwalment b'kabla u dial, jew b'mod elettroniku mill- konsol. Il-verżjoni elettronika hija aktar preċiża u tippermetti programmi, iżda teħtieġ sokit fil-qrib.

Il-poter tal-mutur, l-iżball tas-soltu

Trainer tal- cross m'għandux mutur ta' trażmissjoni. Fuq treadmill il- mutur jiġbed il- ċinturin, u għalhekk il- klassifikazzjoni tiegħu tgħidilkom xi ħaġa vera. Hawnhekk l-unika ħaġa li tmexxi l-magna huwa inti. Jekk hemm xi mutur, huwa servo żgħir li jġib magnetiku eqreb lejn il- volant jew iqajjem ir- rampa, u r- rata tiegħu ma tgħid xejn dwar il- kwalità tat- taħriġ tiegħek. Kull min ixtrilek cross trainer fuq il-qawwa tal-mutur tiegħu qed ixtrilek ċpar.

Il-piż limitu u l-massa tal-magna

Agħżel mudell li jkun mill-inqas 15 sa 20 kg ogħla mill-piż tal-ġisem tiegħek. Din il- klassifikazzjoni tiddeskrivi tagħbija statika, u int m'intix wieqaf f'post wieħed kull pass għal ftit żmien iġib il- forza 'l fuq mill- massa tiegħek.

Il-massa tal-magna nnifisha hija sinjal onest. Il-mudelli ħfief jiżnu minn 25 sa 40 kg u jġibu ruħhom kif suppost, il-klassi medja toqgħod xi mkien bejn 45 u 70 kg, u kull ħaġa ta' aktar minn 80 kg bilkemm tiċċaqlaq taħt utent. Ma se jimxi għalik ukoll, li huwa l-kompromess.

Il-pożizzjoni tal-marka u tal-vettura

Il-biċċa l-kbira tal-magni huma twal minn 120 sa 200 cm u wiesgħa minn 50 sa 70 cm. Il-magna tista' tkun quddiem jew wara; id-differenza tidher fil-forma tal-passaġġ u d-distribuzzjoni tal-piż, mhux f'disinn wieħed li jkun oġġettivament aħjar.

Iċċekkja wkoll id-distakk bejn il-pedali. Jekk saqajk huma mqassma b'mod notevoli aktar wiesgħa mill- ġenbejn tiegħek, ir- reġjuni tiegħek se jibgħatu l- fattura wara għoxrin minuta. Sensibbli xogħol dwar il-prevenzjoni ta' korriment tal-irkoppa jgħin b'mod ġenerali, imma magna li splits saqajn tiegħek hija problema hardware, mhux wieħed taħriġ.

Materjali u bini

Qafas tal-profil tal-azzar, plastik biss fuq il-qodma u l-konsola. Il-pivots u l-assi joperaw fuq il-bearings, mhux fuq l-għeruq tal-plastik. Il- manku huwa mgħotti b'fowm li jibqa' jgħaqqad meta tkun qed tixxarrab. Jekk magna tgħajjat fil- ħanut mingħajr tagħbija fuqha, se tgħajjat aktar b'saħħitha fil- kamra tal- għixien tiegħek.

Il-konsola u l-qari

Il-ħin, il-livell ta' reżistenza, ir-rivoluzzjonijiet fil-minuta u d-distanza huma utli biex tqabbel ġimgħa mal-oħra. Il- kalkoli huma stima minn formula aktar milli kejl, u jistgħu jkunu off b'20 sa 30 fil- mija. Il- qsim tal- puls mill- ħut tal- metall jinterferixxi fil- mument li tbiddel il- ħut tiegħek; jekk il- pulzjoni tkun importanti għalik, uża ċinga tas- sider jew arloġġ li jkejjel dak li jgħid li jagħmel.

Kemm għandek bżonn il- kamra u l- flus?

L-ispazju mhuwiex biss l-impronta. Żid madwar 60 cm wara l-magna sabiex tkun tista' toħroġ b'mod sigur, flimkien ma' 30 sa 40 cm kull naħa għall-armi tiegħek. Id-dimensjoni n-nies jinsew huwa l-għoli: fil-parti ta' fuq tal-stroke l-pedala tinsab 20 sa 25 cm 'il fuq mill-art, allura trid saqaf ta' mill-inqas 40 cm 'il fuq mill-għoli tiegħek. F'appartamenti b'saqaf baxx jew inklinat, dan huwa ostaklu reali aktar milli dettall.

Taʼ taħt hemm protezzjoni tal- art, jew gomma ħoxna jew matta magħmula apposta. Ir-raġunament huwa l-istess bħal meta tagħżel mattra ta' taħriġ: il-ħxuna u l-materjal jagħmlu x-xogħol, dehra ma tagħmel.

Ma ninnovatx il-prezzijiet, għax huma jvarjaw skont is-suq u jvarjaw kontinwament, iżda ta' min jaf x'jagħmel il-firxa. Fl- isfel ikollok qafas ħafif, pass qasir u reżistenza manwali tajjeb għall- mixi u kardio faċli, mhux pjaċevoli hekk kif inti teħles. Il-parti taʼ nofs tagħti pass itwal, flywheel iktar tqil, reżistenza elettronika u qafas li jibqaʼ f'postha. Fil-firxa ta' fuq qed tħallas għall-bearings, silenzju, tul tal-pass u garanzija itwal.

Staqsi tliet mistoqsijiet qabel ma tħallas: kemm idum il-garanzija fuq il-qafas kontra l-partijiet u l-ħaddiema, min joħroġ biex iserviha, u jekk hemmx spare parts fil-ħażna f'pajjiżek. Magni li ħadd ma jista' jservi huwa għaljin anke meta jkun irħis.

Żbalji komuni meta tixtri

• Għażla skont in-numru ta' programmi. Il- maġġuranza tan- nies jispiċċaw jużaw tnejn.
• Tixtri mingħajr ma tipprova. Għaxar minuti fuq il-magna jgħidlek aktar minn il-folja speċifikazzjoni kollha. Jekk qed tixtri online, aqra l-politika tar-ritorn l-ewwel.
• Ma tinjorax l-għoli tas-saqaf u d-driegħ. Xi kaxxi ma jneħħux bieb standard mingħajr ma jinqassmu parzjalment.
• Fiduċja l-kelma li jdawru. Il-mudelli li jistgħu jinqattgħu huma aktar ħfief u iqsar, iżda wkoll inqas stabbli u iqsar fil-pass. Il-qtugħ ta' magna ta' 40 kg kuljum jieħu madwar ġimagħtejn qabel ma tieqaf tinkwieta.
• Nixtieq nixtri ħafna magna għall-kamra, imbagħad taħriġ kontra l-ħajt bil-qiegħ tiegħek fil-garderbo.
• Tixtri użati mingħajr ċekk xieraq. Iħaddmuha taħt tagħbija għal ħames minuti u jisimgħu l-bearings. Il- ħoss taʼ l- imħatri u l- pedali li jitilqu fuq in- naħa huma difetti li jiswaw ħafna.

Min jaqbel u min ma jaqbilx

Huwa taʼ min jagħmel jekk l- ġogi tiegħek ma jemmnux li tiġri imma trid kardio kostanti. Tiswa l- ħin jekk tagħmel taħriġ kmieni jew tard, barra mill- orjiet tal- ġinnastika. Huwa taʼ min jagħmelha jekk int qed terġaʼ lura wara waqfa twila u għandek bżonn tagħbija li tistaʼ tidħolha b'mod preċiż. Huwa wkoll jaqbel sew fil- taħriġ sensittiv fil-ħames snin tiegħek, fejn il-konsistenza taqbeż l-intensità.

M'huwiex taʼ min jagħmel jekk l- iskop tiegħek hu l- qawwa u l- muskoli li jeħtieġu xogħol ieħor, u l- cross trainer huwa fl- aħjar każ suppliment. M'huwiex taʼ min jagħmel jekk tassew tgawdi tmur barra, u f'dak il- każ qed tixtri raġuni biex ma tagħmilx hekk. U ma jispiċċax jekk m'hemmx fejn tqiegħedha fejn taraha u tidħol mingħajr ma tieħu ħames minuti biex tistalla.

Għall-dahar tiegħek il-magna mhix la kura u lanqas ħati. Żomm torso tiegħek upright u tevita hanging piż tiegħek permezz ta 'driegħek, u għall-kwistjoni sottostanti tħares lejn dak fil-fatt jaħdem għall-prevenzjoni ta ' uġigħ fid-dahar.

Meta għandek tara tabib

Qabel tibda cardio regolari, kellem lit- tabib jekk għandek xi mard tal- qalb magħruf jew pressjoni tad- demm mhux ikkontrollata, jekk għandek aktar minn 40 sena u ma tkunx attiv għal snin, jew jekk l- sforz iġib uġigħ fis- sider, sturdament jew nuqqas ta ' nifs li ma jkunx proporzjonat max- xogħol. Jekk xi ħaġa minn dan tidher f'nofs is-seduta, waqqaf u ħalliha tiġi ċċekkjata. Uġigħ fil- ġolji li jdum aktar minn ftit jiem, nefħa, jew ġogi li jingħaqdu jew jingħalqu wkoll għandhom ikunu f'klinika aktar milli fil- ġurnata li jmiss taʼ l- eżerċizzju tiegħek.

Fil-qosor

Ħares lejn it-tul tal-pass, l-istabbiltà, il-piż tal-flywheel u l-limitu tal-piż tal-utent, f'dik l-ordni. Ignora xi ħaġa tgħid dwar il-enerġija tal-mutur, minħabba li m'hemm l-ebda magna drive. Kejjel il-kamra, inkluż is-saqaf. Tqatta' għaxar minuti fuq il-magna u staqsi dwar is-servizz u l-partijiet. L- iktar minn kollox: l-aħjar cross trainer huwa dak li inti fil-fatt se step fuq filgħaxija ta 'Tlieta meta inti prefer ma.