Liikuntapyörä tai spin-pyörä: Se on se , mikä merkitsee .

Kaksi konetta, ja usein hinta on kaksi- tai kolmikertainen. - Ei ole kyse siitä kumpi on parempi. Se on sitä, millaista koulutusta aiot tehdä seuraavan vuoden tai kahden aikana.

Jos haluat 40 hiljaista minuuttia jotain näytön päällä, ja muutkin ihmiset talossa ajavat sitä myös, yksi tyyppi sopii sinulle. Jos haluat lyhyitä väliaikoja, seisomaan kiivetä ja juosta, toinen tekee. Erona on, että se on lukemisen arvoinen ja virheitä kassalla.

Ainoa ero on , että kaikki muu seuraa siitä .

Liikuntapyörällä on pystysuorassa tai makuulla oleva vapaata pyörää- Mitä ? Lopeta polttaminen ja polttaminen loppuu. Istut pystyssä, kalvot ovat lähellä, vastustus on asetettu nappulalla tai napilla ja lentäjäpyörä on kevyt. Se on suunniteltu tasaiseen pyörimiseen ilman rasitusta selälle, hartioille tai käsille.

Spin-pyörällä on kiinteä ajokone- Mitä ? Kiertäjä ja kääntöpöydät ovat mekaanisesti yhdistetty, joten pedalit pyörivät yhtä kauan kuin pyörä. Et voi pysähtyä - hidastaa jalalla tai vetää jarrusta. Ajopaikka nojaa eteenpäin kuin moottoripyörä, ja kehyksessä on täysi paino, kun nousee satulta.

Se yksittäinen mekaaninen ero ajaa kaikkea muuta: Rakennusmassa, hinta, melua, turvallisuus ja miten helposti joku muu voi hypätä.

Ei-kaupankäynnin kohteet

• - Se on saddle, joka säätelee ylöspäin ja alaspäin. Korkeus ei riitä. Ilman etu- ja takaosaa polvi istuu varpaiden päällä ja tunnet sen 20 minuutin kuluttua.
• Vähintään korkeuteen säätelevät ohjauspätkät- Ja myös etukäteen pyörällä.
• Painoraja 202525 kg päätilaa varten yli painoasi.
• Vakaus täyden kuorman alla. Jos kehystys horjuu seisomalla, se ei ole välilaskuke.
• Jarru , joka pysäyttää lentäjän välittömästi . - Kaikilla moottoripyörillä. Se on turvavaruste, ei ominaisuus.
• Käytä osia , joita voit ostaa . polkupyörät, satula, jarrulevyt tai filtti.

Yksityiskohdat ja merkitys.

Kiertävä pyörä

Kiertäjä kuljettaa vauhtia pedalinpaineen kuolleiden pisteiden läpi. Harjoitussarjalla on melko kevyet pyörät; spin-polkupyörät ovat huomattavasti raskaampia, usein kaksinkertaisia tai enemmän. Mutta massa ei ole koko tarina. Paikalla, jossa massa on, on merkitystä rinnoilla oleva paino on paljon enemmän inertia kuin navan lähellä oleva paino ja samoin kääntölaudan ja pyörän välinen vaihteisto. Raskas lentäjäpyörä heikossa kehyksessä toimii huonommin kuin kevyempi hyvässä kehyksessä.

Vastustuslaji

Reikävastus on pyörän painama tyyny. Se on halpa, se antaa suuren kuormitusalueen, mutta se kulkee, kuormittaa pölyttäessä ja lopulta se tarvitsee vaihdon. Magneettinen vastustus ei koskaan koske pyörään, se toimii melkein hiljaa eikä tarvitse huoltotoimintaa, mutta se nostaa hintaa. Jos treenaa aikaisin tai myöhään, magneetti voittaa lähes aina.

Se moottorin ei ole siellä.

Toisin kuin juoksumatolla, kummallakin tyyppillä ei ole moottoria. Jos pistoketta on, se virittää konsolin tai pienen servon, joka siirtää magneetteja kun ohjelma muuttaa vastusta. Servo-laitteen teho ei kerro mitään laadun suhteen. Mitä väliä sillä on? riippumatta siitä, toimiiko konsoli paristoilla, sähköjohdolla vai pyörittämällä.

Sähkölaitteet

Vyö on hiljaisempi eikä sitä tarvitse voidella. Ketju on kestävä mutta meluisempi ja tarvitsee öljyä muutaman kuukauden välein. Kotona vyö on helpompi.

Paino- ja kehyksen massa

Käyttäjän määrät mitataan staattisesti, kun joku istuu paikallaan. Kun juokset satulta, voimat ovat yli painoasi. Siksi päätilaa pitää pitää. Koneen kokonaismassa on raaka mutta rehellinen osoitus vakaudesta kevyiden kehysten heilumiseen. Tarkista kuljetuspyörät myös edessä, jotta voit siirtää sen itse.

Konsolin numerot

Kadansi, aika ja vastustus ovat luotettavia. Kaloreet ja watit ovat arvioita, ellei pyörällä ole todellista tehonmittausta, mikä on harvinaista kotitaloushinnoissa. Käsinpitoa koskeva sykteetyyppi on heikoin linkki. Lukema nousee, kun tarttuminen muuttuu. Jos sydän sykkeen on merkitystä, käytä rintaliiveä tai urheilukello ja tietää mitä se todella mittaa, ja yhdistää sen pyörään Bluetoothin kautta.

Pedaalit ja asennon leveys

Varpaiden häkit toimivat kaikkien harjoittelijoiden kanssa. Klip-in-järjestelmät tarvitsevat pyöräilykengät, mutta ne antavat paljon paremman yhteyden. Kaksisuorat pedalit peittävät molemmat. Pedaalien välinen asento ei ole lähes koskaan lueteltu, mutta tunnet sen.

Avaruus ja raha, realistisesti

Budjetti on noin 100-130 cm:n pituinen ja 50-60 cm:n leveä kone sekä 50-70 cm:n puhdas lattia sen ympärille asennuksen ja kunnossapidon vuoksi. Se on noin 2 m2 jota ei voi käyttää mihinkään muuhun.

Katon korkeus on mitta, jonka kaikki unohtavat. Spin-pyörän polkupyörän päälle seisominen nostaa pään 25-35 cm normaalia seisovaisuuttasi yläpuolelle. Se voi ratkaista koko ostoksen.

Laita se . oikean paksuuden ja kokoisen maton - Se on alapuolella. Se suojaa lattiaa, estää vibraatiota pääsemästä naapureihin ja pitää hikoilun pois laudoilta.

Hinta-asioissa suhteet ovat rehellisempiä kuin lukujen perusteella, koska markkinat ovat erilaisia. Hyvä magneettinen pyörä maksaa yleensä 2-3 kertaa vertailukelpoisen rakenteellisen pyörän hinta. Mikä nostaa hintaa ? kehysmassa, magneettinen vastustus, laakerilaatu ja kehysvakuuden pituus. Mikä vetää sen alas ? Muovipalvelujen kantaminen, lyhyt takuu ja kenenkään käyttämättömät ohjelmat. Lisää lisävarusteet matto, mahdollisesti geeli satula tai peite ja kengät, jos käytät liimapäällysteitä.

Missä ihmiset tekevät väärin

• -Olen ostamassa lentävän pyörän painoa. Yksi numero kymmenestä päättää pyörän kulusta.
• - En käy kouluun. Pyörä, jota ei voi sopeuttaa kehoon, lopettaa kuukauden kuluttua.
• Ostin pyörän katsomaan telkkaria. Edessä oleva halpa ja kapea satula ei ole sen tarpeeseen. Se muuttuu vaaterastikkeeksi kolmannella viikolla.
• Ostin pystysuoraan vaikeisiin väliajoihin. Kevyellä kehyksellä ja vapaalla pyörällä ei tarvitse seistä.
• - Ei päätilaa painorajan suhteen. 100 kg:n luokitus 95 kg:n ratsastajalle on hyvä.
• Luotan kalorimääräihin. Vertaa sitä omia istuntojasi, älä oikeaa lukua.
• Unohdin toimitus- ja kokoonpanot. Tarkista laatikon paino, oven leveys ja onko se osina.
• Odotamme pyörän korjaavan kipua. -Ajat voi auttaa. Polvenvammojen ehkäisemiseksi ei tarvitse vain polkea.- Mitä ?

Kuka sopii

Harjoitussykli Jos ratsastat 30 - 60 minuuttia helpolla ja kohtalaisella vauhdilla, jos nojautuminen eteenpäin häiritsee selkääsi, jos useat eri korkeuden ihmiset jakavat selkänsä tai jos palaat kuntoon pitkän tauon jälkeen. Sama pätee kun yhdistät järkevä harjoitus viisikymppisenä, jossa nivelten ja johdonmukaisuuden merkitys on suurempi kuin huipputeho.

Spin-pyörä Jos haluat nousta satulassa, ja jos sinulla on jokin paikka, jossa melua ja tärinää ei ole. Ei ole järkeä, jos päätavoitteesi on kääntyä helposti näytön edessä tai jos eteenpäin asettuminen pahentaa niskaasi tai selkääsi.

- Onko se yhä repimässä? Valitse harjoitus, jota teet nyt, ei sitä, mitä kuvittelet tekeväsi.

Milloin lääkärin luo

Jos sinulla on tunnettuja sydänsairauksia, hallitsematonta verenpainetta, rasituksen aiheuttamaa rintakipuja tai jos olet palaamassa polven tai lonkkakehän leikkauksen jälkeen, ota yhteyttä lääkäriin ennen aloittamista. Tee samoin, jos kipu jatkuu muutaman päivän lepoa ja satulan säätöä jälkeen tai jos jalka on kipeä tai saat heikkoutta ratsastaessasi.

Lyhyt versio

Vapaan pyörän ja kiinteän ajon välinen ero on todellinen ero; kaikki muu seuraa siitä. Harjoitussykli on rauhallisempaa, pidempää ja halvempaa ajamista varten. Spin-pyörä on välivaiheisiin ja työhön, ja se vaatii enemmän rahaa, enemmän tilaa ja enemmän toleranssia melua kohtaan. Ennen kuin verrataan eritelmiä, tarkistakaa kolme asiaa: satulan ja vastikkeen säätö, painoraja päätilan ja vastustuslajin kanssa. Ne päättävät, oletko vielä kyydissä vuoden päästä.