Руководство по покупке кросс-тренеров: кому это подходит и что проверять

Крос-тренер - это обычно машина, купленная в январе, используемая до марта, и тихо превращаемая в стойку для одежды к лету. Прежде чем сравнивать модели, ответьте честно на один вопрос: Вы будете наступать на него три-пять раз в неделю в течение 30-45 минут? Если ответ нет, то ни один спецификационный лист не спасет вас.

Если ответ да, то полезно знать, какие цифры на этом листе имеют значение, а какие - украшение. Машина хорошо выполняет одну работу: Он заряжает сердце и легкие без какого-либо воздействия, потому что ноги никогда не покидают педали. Это делает его действительно полезным для людей, чьи суставы не хотят бегать.

Что на самом деле должен иметь аппарат

Короткий список , который стоит рассматривать как не подлежащий обсуждению:

• У вас под ногами стабильность. При 130-140 шагах в минуту рама не должна качаться или ползать по полу.
• Длина шага, которая соответствует вашему росту. Это единственное, что нельзя исправить позже.
• Тихое сопротивление , которое поднимается по маленьким ступеням ., а не прыгать от слишком легкого к невозможному.
• Педали достаточно большие. чтобы взять всю ногу с пространством, чтобы переместить ее вперед и назад.
• Предельный вес пользователя с свободным пространством для головы выше собственного веса тела.

Все остальное программы, экраны, приложения, вентилятор в консоли это бонус. Приятное, но не решающее.

Числа и значение каждого из них.

Длина шага

Самая важная фигура в списке. Слишком короткий и движение превращается в перемешивание вы почувствуете в коленях и бедрах через пятнадцать минут. Слишком долго и ты проводишь сеанс, пытаясь найти равновесие.

Обычный пример: до 170 см, 40-45 см шаг хорошо сидит; между 170 и 185 см, ищите 45-50 см; выше 185 см, вы хотите 50 см или больше. Это отправной пункт, а не правила. Настоящий тест - это тридцать шагов на самой машине.

Вождение и сопротивление

Колесо - это металлический диск, несущий инерцию. Более тяжелый способствует гладкому переходу между фазами шага, потому что движение не ослабевает в мертвом месте. Входные машины обычно весят от 6 до 8 кг, средние - от 9 до 14 кг, более прочные - свыше 15 кг.

Но только цифры могут ввести в заблуждение. Также важно, где находится летящее колесо и как построено приводное устройство тяжелый диск на плохих подшипниках не лучше легкого диска на хороших. В наши дни сопротивление почти всегда магнитное, регулируется либо вручную кабелем и циферблатами, либо электронно с консоли. Электронная версия более точна и позволяет программировать, но ей нужен разъем рядом.

Моторная сила, обычное недоразумение.

У кросс-тренера нет привода. На беговой дорожке мотор тянет по ремню, так что его рейтинг говорит вам что-то реальное. Здесь единственное, что управляет машиной, это ты. Если вообще есть двигатель, то это маленький сервопривод, который подталкивает магнит к колесу или поднимает пандус, и его рейтинг ничего не говорит о качестве вашей тренировки. Кто продает тебе кросс-тренировку на силе ее двигателя, продает тебе туман.

Предельный вес и масса машины

Выбирайте модель, вес которой не менее 15 - 20 кг выше вашего веса. Это определение описывает статическую нагрузку, и вы не стоите на месте каждый шаг на короткое время подталкивает силу выше вашей собственной массы.

Сама масса машины - честный сигнал. Легкие модели весят от 25 до 40 кг и ведут себя соответственно, средний класс сидит где-то около 45 до 70 кг, и все, что больше 80 кг, едва движется под пользователем. Он не будет двигаться и для вас, что является компромиссом.

Отпечаток и положение привода

Большинство машин длиной от 120 до 200 см и шириной от 50 до 70 см. Привод может сидеть спереди или сзади; разница видна в форме трассы и распределении веса, а не в одной планировке, которая объективно лучше.

Проверьте разрыв между педалями. Если ноги выдвигаются заметно шире, чем бедра, колени будут отсылать счет через двадцать минут. Разумный . работа по профилактике травм коленного сустава помогает в целом, но машина, которая раздвигает ноги, это аппаратная проблема, а не тренировочная.

Материалы и конструкция

Стальная профильная рама, пластик только на саван и консоли. Очки и оси работают на подшипниках, а не на пластиковых кустах. Ручки резиновые или обернутые в пену, которая держится, когда вы потеете. Если в магазине скрипит машина без нагрузки, она будет скрипеть громче в вашей гостиной.

Консоль и показания

Время, уровень сопротивления, обороты в минуту и расстояние полезны для сравнения одной недели с другой. Количество калорий скорее является оценкой по формуле, чем по измерению, и может быть отклонено на 20-30%. Если для вас важно сердцебиение, используйте ремень на груди или Часы, которые измеряют то, что они говорят.- Я не знаю .

Сколько вам действительно нужно места и денег?

Пространство - это не просто отпечаток. Добавьте примерно 60 см за машину, чтобы вы могли безопасно спуститься, плюс 30-40 см по сторонам для ваших рук. Размер , который люди забывают , это высота: в верхней части хода педаль находится на высоте от 20 до 25 см от пола, поэтому вам нужен потолок не менее чем на 40 см выше вашей собственной высоты. В квартирах с низкими или наклонными потолками это скорее настоящее препятствие, чем деталь.

Под ним - защитная подстилка, или густая резина, или специально сделанный коврик. Разум такой же, как и при подборе Мата для тренировок: Толщина и материал делают работу, внешний вид не делает.

Я не буду придумывать цены, потому что они различаются в зависимости от рынка и постоянно меняются, но стоит знать, что движет диапазоном. Внизу вы получаете легкую раму, короткий шаг и ручное сопротивление хорошо для ходьбы и легкое кардио, неприятное, как только вы ускорите. Средний носит более длинный шаг, более тяжелое колесо, электронное сопротивление и раму, которая остается на месте. В верхнем диапазоне вы платите за подшипники, тишину, длину шага и более длинную гарантию.

Задайте три вопроса перед тем, как заплатить: сколько времени гарантия на раму, части и рабочую силу, кто приходит на обслуживание и есть ли запасы в вашей стране. Машина, которую никто не может обслуживать, дорогая, даже если она дешевая.

Частые ошибки при покупке

• Выбор по количеству программ. Большинство людей используют два.
• Купить без попытки. Десять минут на машине говорят больше, чем весь лист технических характеристик. Если вы покупаете в Интернете, сначала прочитайте политику возврата.
• Не учитывая высоту потолка и двери. Некоторые коробки не смогут очистить стандартную дверь без частичного демонтажа.
• Веря слово "свернуть". Складные модели легче и короче, но также менее стабильны и короче в шаге. Свертывание 40 кг машины в день длится около двух недель, прежде чем перестать беспокоиться.
• Купить слишком много машины для комнаты, а потом тренируешься против стены с локтями в шкафу.
• Купить подержанные без надлежащей проверки. Запустить его под нагрузкой в течение пяти минут и слушать подшипники. Свисты и боковые педали - это дорогостоящие неисправности.

Кому это подходит, а кому нет.

Это стоит того, если ваши суставы не хотят бегать, но вы хотите регулярную кардиотерапию. Стоит тренироваться рано или поздно, вне зала. Это стоит того, если вы возвращаетесь после длительного перерыва и нуждаетесь в грузе, который вы можете точно набрать. Он также идеально вписывается в разумное обучение в свои пятьдесят, где консистенция побеждает интенсивность.

Это не стоит того, если ваша цель - сила и мышцы которые нуждаются в другой работе, а кросс-тренер в лучшем случае является дополнением. Если вам действительно нравится бегать на открытом воздухе, это не стоит того, и в таком случае вы покупаете себе причину не бегать. И это не стоит того, если нет места, где можно было бы поставить его, где вы можете увидеть его и ступить на него без пятиминутной установки.

Для твоей спины машина не является ни лекарством, ни виновником. Держите торс прямо и избегайте висеть вес через руки, и для основного вопроса посмотрите на то, что на самом деле работает для профилактики боли в спине- Я не знаю .

Когда обратиться к врачу

Перед тем как начать регулярное кардио, обратитесь к врачу, если у вас известные заболевания сердца или неконтролируемое кровяное давление, если вам больше 40 лет и вы не занимались спортом в течение многих лет, или если усилия вызывают боль в груди, головокружение или одышку, не соответствующие работе. Если что-то из этого появится в середине сессии, остановитесь и проверьте. Боли в коленях, которые длились более нескольких дней, отек или зацепление сустава также должны быть в клинике, а не в следующем тренировке.

Короче говоря ...

Посмотрите на длину шага, стабильность, вес летучего колеса и лимит веса пользователя, в этом порядке. Игнорируйте все, что говорят о мотомоторе, потому что нет привода. Измерить комнату, включая потолок. Проведите десять минут на машине и спросите о обслуживании и запасных. И самое главное: Лучший кросс-тренер - это тот, на которого вы начнете ходить во вторник вечером, когда вам бы не хотелось.