Cross Trainer ဝယ်ယူရေး လမ်းညွှန်စာအုပ်။ ဘယ်သူနဲ့ ဘယ်လို စစ်ဆေးရမလဲ
ဘယ် cross trainer တွေက တကယ် အရေးပါလဲ၊ ဘယ်လောက် နေရာနဲ့ ပိုက်ဆံ တကယ်လိုအပ်လဲ၊ ဝယ်ယူမှု အမှားတွေ အများဆုံး၊ စက်က ဘယ်သူနဲ့ တကယ်ကို ကိုက်ညီလဲပေါ့။

Cross Trainer ဟာ ဇန်နဝါရီလမှာ ဝယ်ယူပြီး မတ်လအထိ သုံးပြီး နွေရာသီမှာ အဝတ်အစားတင်စက်အဖြစ် တိတ်ဆိတ်စွာ ပြောင်းလဲတဲ့ စက်ပါ။ မော်ဒယ်တွေကို မနှိုင်းယှဉ်ခင် မေးခွန်းတစ်ခုကို ရိုးသားစွာ ဖြေပါ တစ်ပတ်ကို ၃ ကြိမ်မှ ၅ ကြိမ်အထိ မိနစ် ၃၀ မှ ၄၅ အထိ ခြေချလိုက်လား။ အဖြေက မဟုတ်ရင် ဘယ်အချက်အလက်စာရွက်ကမှ သင့်ကို ကယ်တင်မှာမဟုတ်ဘူး။
"အင်း"လို့ ဖြေရင် စာရွက်ပေါ်မှာ ဘယ်ကိန်းတွေက အဓိပ္ပါယ်ရှိပြီး ဘယ်ဟာတွေက အလှဆင်မှုဆိုတာ သိဖို့ ကူညီပါတယ်။ စက်က အလုပ်တစ်ခု ကောင်းကောင်း လုပ်တယ်။ ဒါက သင့်နှလုံးနဲ့ အဆုတ်တွေကို သက်ရောက်မှုမရှိပဲ ဝန်ထုပ်ဝန်ပိုးပေးတယ်။ အကြောင်းက သင့်ခြေထောက်တွေဟာ ဘယ်တော့မှ ဖိနပ်တွေကို မစွန့်လွှတ်လို့ပါ။ ဒါက အဆစ်တွေ ပြေးတာကို ငြင်းဆန်တဲ့ လူတွေအတွက် တကယ့်ကို အသုံးဝင်စေတယ်။
စက်ထဲမှာ တကယ်တမ်း ရှိဖို့လိုတာ
ညှိနှိုင်းလို့ မရဘူးလို့ ယူဆရမယ့် စာရင်းတိုတစ်ခုက-
- သင့်အောက်မှာ တည်ငြိမ်မှုရှိပါ။ တစ်မိနစ်ကို ခြေလှမ်း ၁၃၀ မှ ၁၄၀ အထိရှိတဲ့အခါမှာ ဘောင်ခင်းဟာ လှုပ်ခါမနေသင့်သလို ကြမ်းပြင်ကို တလျှောက် တွားမသွားသင့်ပါဘူး။
- သင့်အမြင့်နဲ့ ကိုက်ညီတဲ့ ခြေလှမ်းအလျားပါ။ ဒါက နောက်ပိုင်းမှာ မပြင်လို့ရတဲ့ တစ်ခုတည်းသော အရာပါ။
- တိတ်ဆိတ်တဲ့ ခုခံမှုတစ်ခုဟာ အဆင့်လေးတွေနဲ့ တက်လာပါတယ်။မဖြစ်နိုင်တာကို မလွယ်ကူတာကနေ မလွယ်ကူတာဆီ ခုန်သွားတာထက် ပိုကောင်းပါတယ်။
- ခြေထောက်တွေက လုံလောက်အောင် ကြီးတယ်။ ခြေထောက်တစ်ခုလုံးကို ရှေ့နောက်လှည့်ဖို့ နေရာတစ်ခုနဲ့ ယူဖို့ပါ။
- ခေါင်းခွင်နဲ့အတူ အသုံးပြုသူအလေးချိန် ကန့်သတ်ချက် ကိုယ်အလေးချိန်ထက် ပိုပါတယ်။
ကျန်တာအားလုံး အစီအစဉ်တွေ၊ ဖန်သားပြင်တွေ၊ အက်ပ်တွေ၊ ကွန်ဆိုက်ထဲက လေပြွန် ဟာ အပိုဆုပါ။ နှစ်လိုဖွယ်ရာဆိုပေမဲ့ ဆုံးဖြတ်ချက်ချဖို့တော့ မလွယ်ပါဘူး။
နံပါတ်တွေ နဲ့ တစ်ခုစီရဲ့ အဓိပ္ပါယ်
ခြေလှမ်းအလျား
ဒီစာရင်းထဲမှာ အရေးပါဆုံး ပုဂ္ဂိုလ်ပါ။ သိပ်တိုလွန်းရင် လှုပ်ရှားမှုက ရှော့ရှော့ဖြစ်သွားပြီး ၁၅ မိနစ်အကြာမှာ ဒူးနဲ့ တင်ပါးတွေထဲမှာ ခံစားရမှာပါ။ အချိန်ကြာလွန်းရင် ဟန်ချက်ညီမှုကို ရှာဖွေရင်း အချိန်ကုန်ဆုံးတယ်။
အခြေခံ လမ်းညွှန်ချက်တစ်ခု။ ၁၇၀ စင်တီမီတာလောက် အမြင့်ရှိရင် ၄၀ ကနေ ၄၅ စင်တီမီတာအထိ ခြေလျင်တာ အဆင်ပြေတယ်၊ ၁၇၀ ကနေ ၁၈၅ စင်တီမီတာကြားမှာ ၄၅ ကနေ ၅၀ စင်တီမီတာလောက် ရှာပါ၊ ၁၈၅ စင်တီမီတာထက် ပိုမြင့်ရင် ၅၀ စင်တီမီတာ ဒါမှမဟုတ် ပိုများချင်တယ်။ ဒါတွေက စတဲ့နေရာတွေပါ၊ စည်းမျဉ်းတွေ မဟုတ်ဘူး။ စစ်ဆေးမှုအစစ်က စက်တစ်ခုတည်းမှာ အဆင့် ၃၀ ပါ။
Flywheel နှင့် ခုခံမှု
flywheel ကတော့ inertia ကို သယ်ဆောင်တဲ့ သတ္တုပြားပါ။ ပိုလေးတဲ့ဟာက ခြေချောင်းရဲ့ အဆင့်တွေကြားက အပြောင်းအလဲကို ချောမွေ့စေတယ်၊ အကြောင်းက လှုပ်ရှားမှုက သေနေတဲ့နေရာမှာ မကျဆင်းလို့ပါ။ Entry စက်တွေဟာ ပုံမှန်အားဖြင့် ၆ ကီလိုဂရမ်ကနေ ၈ ကီလိုဂရမ်အထိ၊ အလယ်ပိုင်းက ၉ ကီလိုဂရမ်ကနေ ၁၄ ကီလိုဂရမ်အထိ၊ ခိုင်မာတဲ့တွေက ၁၅ ကီလိုဂရမ်ထက် ပိုပါတယ်။
(သို့) အမည်မဖော်လိုပါ။ အဝေးပြေးစက်ရဲ့ နေရာနဲ့ မောင်းနှင်မှုပုံစံဟာလည်း အရေးပါပါတယ်။ မကောင်းတဲ့ လေ့ယာရီတွေမှာရှိတဲ့ လေးလံတဲ့ ဒစ်စကစ်ဟာ ကောင်းတဲ့ ဒစ်စကစ်တွေမှာရှိတဲ့ ပိုလျော့တဲ့ ဒစ်စကစ်ထက် မကောင်းပါဘူး။ ခုခေတ်မှာ ခုခံအားဟာ အမြဲလိုလို သံလိုက်နဲ့ လုပ်ထားပြီး ကြိုးနဲ့ ဒိုင်ခွက်နဲ့ လက်နဲ့ ညှိပေးတာ (သို့) ကွန်စွန်းကနေ အီလက်ထရောနစ်နည်းနဲ့ ညှိပေးတာပါ။ အီလက်ထရောနစ်ပုံစံက ပိုတိကျပြီး ပရိုဂရမ်တွေ လုပ်ခွင့်ပေးပေမဲ့ အနီးမှာ ဆော့ခ်တစ်ခု လိုအပ်တယ်။
မော်တာစွမ်းအင်၊ ပုံမှန် နားလည်မှုလွဲမှားမှု
Cross trainer မှာ မော်တာမောင်းလို့မရဘူး။ ပြေးစက်ပေါ်မှာ မော်တာက ခါးပတ်ကို ဆွဲတယ်၊ ဒီတော့ ၎င်းရဲ့ အဆင့်က တကယ့် တစ်ခုခုကို ပြောပြတယ်။ ဒီမှာ စက်ကို မောင်းနှင်တဲ့ တစ်ခုတည်းသော အရာက သင်ပါ။ မော်တာတစ်ခုခုရှိရင် ဒါက သံလိုက်ကို အဝေးပြေးဘီးဆီ ပိုနီးအောင် ဒါမှမဟုတ် ကုန်းကို ပိုမြင့်အောင် ရွေ့ရှားပေးတဲ့ servo သေးသေးလေးပါ၊ ပြီးတော့ ၎င်းရဲ့ အဆင့်သတ်မှတ်မှုက သင်ရဲ့ လေ့ကျင့်မှုရဲ့ အရည်အသွေးကို ဘာမှ မပြောပါဘူး။ သင်ဟာ မော်တာရဲ့ စွမ်းအားနဲ့ သင်ကို Cross Trainer ရောင်းနေသူဟာ သင်ကို မှိုရောင်းနေတာပါ။
အလေးချိန် ကန့်သတ်ချက်နှင့် စက်အလေးချိန်
ကိုယ်အလေးချိန်ထက် အနည်းဆုံး ၁၅ ကီလိုဂရမ်မှ ၂၀ ကီလိုဂရမ်အထိ ပိုကြီးတဲ့ မော်ဒယ်ကို ရွေးပါ။ အဲဒီအမှတ်က တချိန်လုံး မရပ်မနား ရပ်နေရတဲ့ အားကို ဖော်ပြပါတယ်။ ခြေလှမ်းတိုင်းဟာ ကိုယ့်ကိုယ်ပိုင် ဒြပ်ထုထက်ကို ခဏလေး ပိုမြင့်တဲ့ အားကို တွန်းပေးပါတယ်။
စက်ရဲ့ ဒြပ်ထုက ရိုးသားတဲ့ အချက်ပြမှုပါ။ ပေါ့ပါးတဲ့ မော်ဒယ်တွေဟာ ၂၅ ကီလိုဂရမ်ကနေ ၄၀ ကီလိုဂရမ်အထိ လေးပြီး သင့်လျော်စွာ ပြုမူတယ်၊ အလယ်တန်းစားက ၄၅ ကီလိုဂရမ်ကနေ ၇၀ ကီလိုဂရမ်လောက်ထိုင်ပြီး ၈၀ ကီလိုဂရမ်ထက် ပိုတာတစ်ခုခုဟာ သုံးစွဲသူအောက်မှာ မရွေ့ရှားနိုင်ပါဘူး။ ဒါက ခင်ဗျားအတွက်လည်း မရွေ့တော့ဘူး ဒါကတော့ အပေးအယူပါ။
ခြေရာနှင့် မောင်းနှင်မှုနေရာ
စက်အများစုဟာ အလျား ၁၂၀ ကနေ ၂၀၀ စင်တီမီတာအထိရှိပြီး အနံ ၅၀ ကနေ ၇၀ စင်တီမီတာအထိရှိပါတယ်။ မောင်းနှင်မှုသည် ရှေ့သို့မဟုတ်နောက်သို့ ထိုင်နိုင်သည်၊ ခြားနားချက်သည် လမ်းကြောင်း၏ပုံစံနှင့် အလေးချိန်ဖြန့်ဝေမှုတွင် ထင်ရှားသည်၊ တစ်နေရာတည်းစီစီမံချက်သည် ဓမ္မဓိဋ္ဌာန်ကျ ပိုကောင်းသည်မဟုတ်ပါ။
ဒေါင်လိုက်တွေကြားက ကွာဟချက်ကိုလည်း စစ်ဆေးပါ။ ခြေထောက်တွေကို တင်ပါးထက် သိသိသာသာ ကျယ်အောင် တွန်းထားရင် ဒူးတွေက မိနစ် ၂၀ အကြာမှာ အစာအိမ်ကို ပို့ပေးမယ်။ ဆင်ခြင်တုံတရားရှိတယ် ဒူးဒဏ်ရာ ကာကွယ်ရေးဆိုင်ရာ အလုပ်များ ယေဘုယျအားဖြင့် ကူညီပေးပေမဲ့ ခြေထောက်တွေကို ဖြန့်တဲ့ စက်ဟာ လေ့ကျင့်ရေး ပြဿနာမဟုတ်ပဲ hardware ပြဿနာပါ။
ပစ္စည်းများနှင့် တည်ဆောက်မှု
သံမဏိပရိုဖိုင်းဘောင်၊ ပလပ်စတစ်က ပိတ်စွပ်တွေနဲ့ ခွန်စောပေါ်မှာပဲ။ ပလပ်စတစ်ပွင့်တွေမဟုတ်ဘဲ လေ့ယာရီတွေပေါ်မှာ လည်ပတ်နေတဲ့ ပစ်ဝက်တွေနဲ့ အချပ်တွေပေါ့။ ချွေးထွက်တဲ့အခါမှာ ဆက်လက်ကိုင်ထားနိုင်တဲ့ စိမ်နဲ့ ပိတ်ထားတဲ့ လက်ကိုင်တွေပါ။ စက်ရုံထဲမှာ အလေးချိန်မရှိဘဲ အသံထွက်နေရင် သင့်ဧည့်ခန်းထဲမှာ ပိုအသံထွက်လာမှာပါ။
ကွန်စွန်းနှင့် ဖတ်ခြင်းများ
အချိန်၊ ခုခံမှုအဆင့်၊ တစ်မိနစ်မှာ စက်ဝန်းနဲ့ အကွာအဝေးဟာ တစ်ပတ်ကို နောက်တစ်ပတ်နဲ့ နှိုင်းယှဉ်ဖို့ အသုံးဝင်ပါတယ်။ ကယ်လိုရီအရေအတွက်ဟာ တိုင်းတာမှုတစ်ခုထက် ပုံသေနည်းတစ်ခုကနေ ခန့်မှန်းချက်တစ်ခုဖြစ်ပြီး ၂၀ ကနေ ၃၀ ရာခိုင်နှုန်းအထိ ကွဲပြားနိုင်ပါတယ်။ လက်ကိုင်ကို ပြောင်းလဲလိုက်တာနဲ့ သံမဏိလက်ကိုင်တွေကနေ နှလုံးခုန်နှုန်းကို သိလာရတယ်၊ နှလုံးခုန်နှုန်းက အရေးပါရင် ရင်ဘတ်ကြိုးကို သုံးပါ။ ၎င်းက သတ်မှတ်ထားတာကို တိုင်းတာတဲ့ နာရီပါ။(ရယ်သံများ)
တကယ်ကို ဘယ်လောက်နေရာနဲ့ ပိုက်ဆံ လိုအပ်လဲ။
အာကာသဟာ ခြေရာတစ်ခုတည်း မဟုတ်ဘူး။ စက်နောက်မှာ ၆၀ စင်တီမီတာလောက် ထပ်ထည့်လိုက်ပါ ဘေးကင်းစွာ ဆင်းနိုင်အောင်၊ လက်မောင်းတွေအတွက် ၃၀ ကနေ ၄၀ စင်တီမီတာ ထပ်ထည့်လိုက်ပါ လူတွေက မေ့နေတဲ့ အရွယ်အစားက အမြင့်ပါ။ လေဖြတ်မှု အပေါ်ပိုင်းမှာ ခြေထောက်က ကြမ်းပြင်ကနေ ၂၀ ကနေ ၂၅ စင်တီမီတာအထိ မြင့်တယ်။ ဒီတော့ သင့်ကိုယ်ပိုင် အမြင့်ထက် အနည်းဆုံး ၄၀ စင်တီမီတာ မြင့်တဲ့ မျက်နှာကျက်တစ်ခု လိုချင်တယ်။ အုတ်မြစ်များနှင့်အတူ အုတ်မြစ်များ
အောက်မှာ ကြမ်းပြင်ကာကွယ်မှုရှိတယ်၊ ထူထပ်တဲ့ ရာဘာ (သို့) ရည်ရွယ်ချက်နဲ့လုပ်ထားတဲ့ ကော်ပါ။ ဆင်ခြင်တုံတရားက ရွေးတဲ့အခါနဲ့ အတူတူပဲ လေ့ကျင့်ရေးခင်း: အထူနဲ့ ပစ္စည်းက အလုပ်ဖြစ်ပေမဲ့ အပြင်ပန်းက မဟုတ်ဘူး။
စျေးနှုန်းတွေကို တီထွင်မပေးတော့ဘူး၊ အကြောင်းက စျေးကွက်အလိုက် ကွဲပြားပြီး အမြဲ ရွေ့ရှားတာကြောင့်ပါ။ ဒါပေမဲ့ ကန့်သတ်ချက်ကို မောင်းနှင်တာ သိဖို့ တန်ပါတယ်။ အောက်ခြေမှာတော့ အလင်းရောင်ရှိတဲ့ ဘောင်၊ ခြေလှမ်းတိုနဲ့ လက်နဲ့ ခုခံမှုရှိတယ်၊ လမ်းလျှောက်ဖို့ အဆင်ပြေပြီး နှလုံးလေ့ကျင့်ခန်း လွယ်တယ်၊ အရှိန်မြှင့်တာနဲ့ မနှစ်မြို့စရာပါ။ အလယ်က ပိုရှည်တဲ့ ခြေလှမ်း၊ ပိုလေးတဲ့ flywheel၊ အီလက်ထရောနစ် ခုခံမှုနဲ့ နေရာမှာ တည်နေတဲ့ ဘောင်ကို ပေးပါတယ်။ အပေါ်ပိုင်းမှာ သင်ဟာ လေ့ယာရီတွေ၊ အသံငြိမ်မှု၊ ခြေလှမ်းရှည်မှုနဲ့ ပိုရှည်တဲ့ အာမခံအတွက် ပေးနေတာပါ။
ငွေမပေးခင် မေးခွန်း သုံးခု မေးပါ။ အစိတ်အပိုင်းတွေနဲ့ အလုပ်သမားတွေအပေါ် အာမခံသက်တမ်း ဘယ်လောက်ကြာလဲ၊ ဒါကို ဝန်ဆောင်ဖို့ ဘယ်သူထွက်လာလဲ၊ သင့်နိုင်ငံမှာ အပိုပစ္စည်းတွေ ရှိလား၊ ဘယ်သူမှ မထိန်းချုပ်နိုင်တဲ့ စက်ဟာ စျေးပေါတောင် စျေးကြီးပါတယ်။
ဝယ်ယူမှုဆိုင်ရာ မကြာခဏမှားယွင်းမှုများ
- အစီအစဉ် အရေအတွက်ကို ရွေးချယ်ခြင်း။ လူအများစုက နှစ်ခုသုံးပြီး အဆုံးသတ်ကြတယ်။
- မကြိုးစားပဲ ဝယ်တာပါ။ စက်ပေါ်မှာ ၁၀ မိနစ်ကြာနေတာက အသေးစိတ်စာရွက်တစ်ခုလုံးထက် ပိုပြောပါတယ်။ အွန်လိုင်းမှ ဝယ်ယူနေပါက ပြန်ပို့ခြင်း မူဝါဒကို အရင်ဖတ်ပါ။
- မျက်နှာကျက် အမြင့်နဲ့ တံခါးတွေကို လျစ်လျူရှုတယ်။ တစ်ချို့သေတ္တာတွေက တစ်စိတ်တစ်ပိုင်း ဖြုတ်မထားရင် ပုံမှန်တံခါးကို မရှင်းလင်းနိုင်ဘူး။
- ခေါက်လိုက်တဲ့ စကားလုံးကို ယုံကြည်တယ်။ ခေါက်နိုင်တဲ့ ပုံစံတွေဟာ ပိုလျော့ပြီး တိုပေမဲ့ မတည်ငြိမ်သလို ခြေလှမ်းမှာလည်း တိုပါတယ်။ တစ်နေ့ကို ၄၀ ကီလိုဂရမ်ရှိတဲ့ စက်ကို ခေါက်လိုက်ရင် နှစ်ပတ်လောက်ကြာပြီး နောက်တော့ မစိုးရိမ်တော့ဘူး။
- အခန်းအတွက် စက်တွေ အများကြီး ဝယ်နေတာပါ။နောက်တော့ အဝတ်ဘီရိုထဲမှာ ဆူးချောင်းတွေနဲ့ နံရံကို ဆန့်ပြီး လေ့ကျင့်တယ်။
- သင့်တော်တဲ့ စစ်ဆေးမှု မပြုလုပ်ဘဲ သုံးစွဲထားတာကို ဝယ်တာပါ။ ၅ မိနစ်လောက် အလေးချိန်နဲ့ မောင်းပြီး လေ့ကျင့်ခန်းတွေကို နားထောင်ပါ။ တီးခတ်သံနဲ့ ဘေးဘက်ကို လှည့်လိုက်တာဟာ စျေးကြီးတဲ့ အမှားတွေပါ။
ဘယ်သူက အဆင်ပြေတယ်၊ ဘယ်သူက အဆင်မပြေဘူး
သင့်ရဲ့ အဆစ်တွေဟာ ပြေးတာ မခံနိုင်ပေမဲ့ ပုံမှန် နှလုံးလေ့ကျင့်ခန်း လုပ်ချင်ရင် တန်ဖိုးရှိတယ်။ သင်ဟာ လေ့ကျင့်ခန်း အချိန်မတိုင်ခင် ဒါမှမဟုတ် နောက်ကျမှ လေ့ကျင့်ခန်းလုပ်ရင်လည်း အကျိုးရှိမှာပါ။ အချိန်ကြာကြာနားပြီး ပြန်လာပြီး တိကျစွာ ရိုက်သွင်းနိုင်တဲ့ ဝန်ထုပ်တစ်ခု လိုအပ်ရင် တန်ဖိုးရှိပါတယ်။ ဒါကလည်း သင့်ရဲ့ ၅၀ ကျော်မှာ သင့်တင့်တဲ့ လေ့ကျင့်မှုအဲဒီမှာ တည်ငြိမ်မှုဟာ ပြင်းထန်မှုကို ကျော်လွှားပါတယ်။
သင့်ရည်မှန်းချက်က အခြားအလုပ်တွေလိုအပ်တဲ့ အားနဲ့ ကြွက်သားဆိုရင်တော့ မတန်ပါဘူး။ Cross Trainer ဟာ အကောင်းဆုံးအပိုတစ်ခုပါ။ အပြင်မှာ ပြေးရတာ တကယ်ကို နှစ်သက်ရင် မတန်ပါဘူး။ ဒီအခြေအနေမှာ မပြေးဖို့ အကြောင်းပြချက်တစ်ခု ရှာနေတာပါ။ ဒါကို ဘယ်မှာမှ မထားနိုင်ရင် ဒါကို မြင်နိုင်ပြီး ငါးမိနစ်လောက် မတပ်ဆင်ခင်မှာ တက်လို့ရပါတယ်။
သင့်ကျောအတွက် စက်ဟာ ကုသမှုလည်း မဟုတ်၊ အပြစ်လည်း မဟုတ်ပါ။ ကိုယ်ခန္ဓာကို မတ်မတ်ရပ်ထားပြီး လက်မောင်းတွေကြားက ကိုယ်အလေးချိန်ကို မဆွဲထားပါနဲ့။ နောက်ခံပြဿနာအတွက် ဘာကို ကြည့်ပါ။ တကယ်တမ်းက ကျောနာကျင်မှုကို ကာကွယ်ဖို့ အလုပ်ဖြစ်တယ်။(ရယ်သံများ)
ဆရာဝန်ကို ဘယ်အချိန် သွားတွေ့ရမလဲ
ပုံမှန် နှလုံးလေ့ကျင့်ခန်း မစခင် သင့်မှာ နှလုံးရောဂါရှိကြောင်း သိရှိထား၊ သွေးပေါင် မထိန်းချုပ်နိုင်၊ အသက် ၄၀ ကျော်ပြီး နှစ်ပေါင်းများစွာ လှုပ်ရှားမှုမရှိခဲ့၊ ဒါမှမဟုတ် အားထုတ်မှုကြောင့် ရင်ဘတ်နာကျင်မှု၊ ခေါင်းမူးခြင်း၊ အသက်ရှူခက်ခြင်းတို့ ဖြစ်ပေါ်လာရင် ဆရာဝန်နဲ့ ဆွေးနွေးပါ။ အစည်းအဝေးအလယ်မှာ ဒါတွေပေါ်လာရင် ရပ်ပြီး စစ်ဆေးကြည့်ပါ။ ဒူးနာတာ ရက်အနည်းငယ်ထက်ပိုကြာ၊ ဝလာတာ၊ ဒါမှမဟုတ် အဆစ်တွေ ပိတ်မိနေရင် နောက်တစ်ကြိမ် လေ့ကျင့်ခန်းလုပ်တာထက် ဆေးခန်းကို သွားသင့်ပါတယ်။
အတိုချုပ်ပြောရရင်
ခြေလှမ်းအလျား၊ တည်ငြိမ်မှု၊ ပျံသန်းမှု ဘီးအလေးချိန်နဲ့ အသုံးပြုသူ အလေးချိန် ကန့်သတ်ချက်ကို ကြည့်ပါ။ အဲဒီအစီအစဉ်နဲ့ပေါ့။ မော်တာစွမ်းအင်အကြောင်း ပြောတာတွေကို လျစ်လျူရှုပါ၊ အကြောင်းက မော်တာမောင်းတာ မရှိလို့ပါ။ အခန်းကို တိုင်းထွာပါ၊ မျက်နှာကျက်ပါပါ စက်ကို ၁၀ မိနစ်သုံးပြီး အစိတ်အပိုင်းတွေ မေးပါ။ အများစုကတော့ အကောင်းဆုံး Cross Trainer က အင်္ဂါနေ့ညမှာ သင်မလုပ်ချင်တဲ့အခါ တကယ်ကို ခြေချမယ့်သူပါ။
ယေဘုယျအချက်အလက်၊ ဆေးဘက်ဆိုင်ရာ အကြံပေးမှုမဟုတ်ပါ။ သင်ဟာ ကျန်းမာရေး အခြေအနေ (သို့) နာကျင်မှုရှိတယ်ဆိုရင် လေ့ကျင့်ခန်းနည်းကို မပြောင်းလဲခင် ဆရာဝန်နဲ့ ဆွေးနွေးပါ။





