ລົດຖີບອອກກໍາລັງກາຍ ຫຼື ລົດຖີບສະປິນ: ຄວາມແຕກຕ່າງທີ່ສໍາຄັນແທ້ໆ

ເຄື່ອງຈັກສອງເຄື່ອງ, ບິດເບີທັງສອງ, ແລະມັກຈະມີການແຕກຕ່າງສອງຫຼືສາມເທົ່າໃນລາຄາ. ຄໍາຖາມທີ່ໃຊ້ບໍ່ໄດ້ແມ່ນວ່າອັນໃດດີກວ່າ. ມັນແມ່ນການຝຶກອົບຮົມປະເພດໃດທີ່ທ່ານຈະເຮັດໃນໄລຍະປີຕໍ່ໄປ ຫຼືສອງປີ.

ຖ້າທ່ານຕ້ອງການ 40 ນາທີ ທີ່ງຽບໆ ກັບສິ່ງໃດສິ່ງຫນຶ່ງ ໃນຫນ້າຈໍ ແລະຄົນອື່ນໃນເຮືອນ ກໍຈະຂີ່ມັນນໍາກັນ, ມີປະເພດຫນຶ່ງ ເຫມາະກັບທ່ານ. ຖ້າເຈົ້າມັກຊ່ວງເວລາສັ້ນໆ, ການຍ່າງຢືນຂຶ້ນ ແລະ ການແລ່ນໄວ, ຄົນອື່ນກໍມັກ. ນີ້ແມ່ນຄວາມແຕກຕ່າງ, ຂໍ້ມູນສະເພາະທີ່ຄວນອ່ານ ແລະຄວາມຜິດພາດທີ່ຄົນເຮັດຢູ່ບ່ອນເກັບເງິນ.

ຄວາມແຕກຕ່າງອັນດຽວທີ່ທຸກສິ່ງອື່ນໆກໍຕາມມາຈາກ

ລົດຖີບອອກກໍາລັງກາຍ, ຂ້າງເທິງຫຼືນອນ, ມີ ລໍ້ຟຣີ. . ຢຸດຂັບລົດ ແລະ ຂັບລົດຈອດ. ທ່ານນັ່ງສູງ, ແຖບແມ່ນໃກ້ຊິດ, ຄວາມຕ້ານທານແມ່ນຕັ້ງດ້ວຍປຸ່ມ ຫຼື ປຸ່ມ, ແລະ flywheel ແມ່ນເບົາ. ມັນຖືກສ້າງຂຶ້ນເພື່ອໃຫ້ຫມູນວຽນຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ ໂດຍບໍ່ມີການໂຫຼດຫຼາຍໃນຫລັງຂອງທ່ານ, ຫາງຫຼືມືຂອງທ່ານ.

ລົດຖີບສະປິນມີ ການຂັບເຄື່ອນທີ່ຄົງທີ່. . ລໍ້ຂັບແລະເຄື່ອງຂັບແມ່ນເຊື່ອມໂຍງກັນທາງກົນຈັກ, ສະນັ້ນ pedals ຈະສືບຕໍ່ ຫມູນ ວຽນຕະຫຼອດເວລາທີ່ລໍ້ເຮັດ. ເຈົ້າບໍ່ສາມາດຢຸດໄດ້ ພຽງແຕ່... ເຈົ້າຈະເລື່ອນມັນລົງດ້ວຍຕີນ ຫຼື ດຶງເບຣກ. ຕໍາແຫນ່ງຂີ່ລົດຊັກໄປຂ້າງ ຫນ້າ ຄືກັບລົດຖີບທາງ, ແລະກອບໄດ້ຖືກສ້າງຂື້ນເພື່ອຮັບນ້ ໍາ ຫນັກ ທັງ ຫມົດ ຂອງທ່ານເມື່ອທ່ານອອກຈາກກະຕ່າ.

ຄວາມແຕກຕ່າງທາງກົນຈັກດຽວນັ້ນ ແມ່ນພາໃຫ້ມີສິ່ງອື່ນໆ: ສ່ວນໃຫຍ່ຂອງກອບ, ລາຄາ, ສຽງດັງ, ຄວາມປອດໄພ, ແລະວ່າຄົນອື່ນໃນເຮືອນສາມາດໂດດຂຶ້ນໄດ້ງ່າຍປານໃດ.

ສິ່ງທີ່ບໍ່ສາມາດຊື້ຂາຍໄດ້

• ຂາລໍາລຽງທີ່ປັບຂຶ້ນລົງ ແລະທາງຫນ້າ ແລະທາງຫຼັງ. ຄວາມສູງພຽງຢ່າງດຽວກໍບໍ່ພຽງພໍ. ຖ້າບໍ່ມີຫນ້າ-ຫຼັງ, ແຂນເຂົ່າຂອງທ່ານຈະຕົກຢູ່ເທິງນິ້ວມືຂອງທ່ານ ແລະທ່ານຈະຮູ້ສຶກມັນຫຼັງຈາກ 20 ນາທີ.
• ເຄື່ອງຄວບຄຸມທີ່ສາມາດປັບໄດ້ຢ່າງ ຫນ້ອຍ ສໍາ ລັບຄວາມສູງ, ແລະທາງຫນ້າທາງຫຼັງໃນລົດຈັກ spin.
• ຈໍາກັດນ້ ໍາ ຫນັກ ທີ່ມີ 202525 kg ຂອງພື້ນທີ່ຫົວ ຫຼາຍກວ່ານ້ໍາຫນັກຂອງຮ່າງກາຍຂອງທ່ານ.
• ຄວາມຫມັ້ນຄົງພາຍໃຕ້ການໂຫຼດເຕັມ. ຖ້າກອບຫັກຫັກ ເມື່ອທ່ານຢືນ, ມັນບໍ່ແມ່ນເຄື່ອງຊ່ວງ.
• ກີດທີ່ຢຸດ flywheel ທັນທີ ໃນລົດຈັກທີ່ໃຊ້ໄຟຟ້າທີ່ຕັ້ງໄວ້ ນັ້ນແມ່ນຊຸດຄວາມປອດໄພ ບໍ່ແມ່ນຄຸນລັກສະນະ
• ໃສ່ຊິ້ນສ່ວນທີ່ທ່ານສາມາດຊື້ໄດ້: pedals, saddle, pad brake ຫຼື felt. ການປະຕິບັດການທີ່ຖືກຕ້ອງຂອງການປະຕິບັດການທີ່ຖືກຕ້ອງຂອງການປະຕິບັດການທີ່ຖືກຕ້ອງຂອງການປະຕິບັດການທີ່ຖືກຕ້ອງ.

ຂໍ້ມູນສະເພາະ ແລະ ຄວາມຫມາຍຂອງແຕ່ລະອັນ

Flywheel

ລໍ້ຂັບຂີ່ສົ່ງແຮງຜ່ານຈຸດຕາຍໃນການກົດປືນຂອງທ່ານ. ລົດຖີບອອກກໍາລັງກາຍໃຊ້ລໍ້ທີ່ເບົາພໍສົມຄວນ; ລົດຖີບ spin ແລ່ນ ຫນັກ ຫຼາຍ, ມັກຈະສອງເທົ່າຫຼືຫຼາຍກ່ວາ. ແຕ່ວ່າ ວັດຖຸບໍ່ເປັນເລື່ອງທັງ ຫມົດ. ບ່ອນທີ່ນ້ ໍາ ຫນັກ ນັ່ງ ສໍາ ຄັນ ນ້ ໍາ ຫນັກ ຢູ່ຂອບຂອບແມ່ນຖື inertia ຫຼາຍກ່ວານ້ ໍາ ຫນັກ ໃກ້ກັບ hub ແລະເຊັ່ນດຽວກັນກັບການຂັບລົດລະຫວ່າງ crank ແລະລໍ້. ລໍ້ລໍ້ທີ່ຫນັກໃນກອບທີ່ອ່ອນໆຂັບຂີ່ໄດ້ຮ້າຍແຮງກວ່າລໍ້ທີ່ເບົາກວ່າໃນກອບທີ່ດີ.

ປະເພດຄວາມຕ້ານທານ

ຄວາມຕ້ານທານຕໍ່ການຂັດແມ່ນ pad ກົດໃສ່ລໍ້. ມັນມີລາຄາຖືກ, ມັນໃຫ້ຄວາມສາມາດໃນການໂຫຼດຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ ແຕ່ມັນເສື່ອມໂຊມ, ມັນສັ່ນເມື່ອມັນເປັນຝຸ່ນ ແລະໃນທີ່ສຸດມັນຕ້ອງໄດ້ປ່ຽນແທນ. ຄວາມຕ້ານທານແມ່ເຫຼັກບໍ່ເຄີຍສໍາຜັດກັບລໍ້, ແລ່ນໃກ້ໆງຽບແລະບໍ່ຕ້ອງການການ ບໍາ ລຸງຮັກສາ, ແຕ່ມັນຊຸກຍູ້ລາຄາຂຶ້ນ. ໃນສະພາບທີ່ສຽບ ຫຼືຖ້າທ່ານຝຶກຊ້ອມກ່ອນ ຫຼືຊ້າ, magnetic ຊະນະເກືອບທຸກຄັ້ງ.

ເຄື່ອງຈັກທີ່ບໍ່ມີຢູ່ນັ້ນ

ບໍ່ຄືກັບເຄື່ອງແລ່ນ, ແຕ່ລະປະເພດບໍ່ມີເຄື່ອງຈັກຂັບຂີ່ທ່ານ. ຖ້າມີສຽບ, ມັນກໍາລັງໃຊ້ພະລັງງານໃຫ້ກັບຄອນໂຊລ ຫຼື servo ນ້ອຍທີ່ປ່ຽນແມ່ເຫຼັກເມື່ອໂປຣແກຣມປ່ຽນຄວາມຕ້ານທານ. ພະລັງງານຂອງເຄື່ອງ servo ນັ້ນ ບໍ່ບອກເຈົ້າຫຍັງກ່ຽວກັບຄຸນນະພາບ. ສິ່ງທີ່ສໍາຄັນ: ບໍ່ວ່າ console ຈະໃຊ້ແບັດເຕີຣີ, ໃຊ້ໄຟຟ້າປະຕູດັ່ງ, ຫຼືໃຊ້ໄຟຟ້າດ້ວຍຕົນເອງ ໂດຍການຂັບລົດຂອງທ່ານ.

ສາຍແອວຫຼືຕ່ອງໂສ້

ສາຍແອວແມ່ນງຽບກວ່າແລະບໍ່ຕ້ອງການການຊຸ່ມຊື່ນ. ສາຍຕ່ອງໂສ້ແມ່ນທົນທານ ແຕ່ມີສຽງດັງ ແລະຕ້ອງການນ້ໍາມັນທຸກໆສອງສາມເດືອນ. ຢູ່ບ້ານ, ສາຍແອວແມ່ນຊີວິດທີ່ງ່າຍຂຶ້ນ.

ຈໍາກັດນ້ ໍາ ຫນັກ ແລະນ້ ໍາ ຫນັກ ກອບ

ຂໍ້ຈໍາກັດຂອງຜູ້ໃຊ້ທີ່ລະບຸໄວ້ແມ່ນວັດແທກແບບສະຖຽນລະພາບ, ມີຄົນນັ່ງຢູ່ຢ່າງຄົງທີ່. ການແລ່ນອອກຈາກກະຕ່າລໍ້ ຈະສ້າງກໍາລັງ ຫຼາຍກວ່າຫນັກຂອງຮ່າງກາຍຂອງທ່ານ ຊຶ່ງເປັນເຫດຜົນທີ່ເຮັດໃຫ້ຄວາມສໍາຄັນຂອງຫົວ ນໍ້າຫນັກທັງຫມົດຂອງເຄື່ອງຈັກແມ່ນຕົວແທນ crude ແຕ່ຊື່ສັດສໍາລັບຄວາມຫມັ້ນຄົງ ໂຄງແສງສະຫວ່າງ swing. ກວດເບິ່ງວ່າມີລໍ້ຂົນສົ່ງຢູ່ທາງຫນ້າເຊັ່ນກັນ, ດັ່ງນັ້ນທ່ານສາມາດປ່ຽນມັນດ້ວຍຕົນເອງ.

ຕົວເລກຂອງເຄື່ອງຄອນໂຊລ

ຄວາມໄວ, ເວລາ ແລະລະດັບຄວາມຕ້ານທານ ແມ່ນຫນ້າເຊື່ອຖື. ແຄລໍລີ່ແລະວາດແມ່ນການຄາດຄະເນເວັ້ນເສຍແຕ່ລົດຖີບມີການວັດແທກພະລັງງານທີ່ແທ້ຈິງ, ເຊິ່ງເປັນເລື່ອງຫາຍາກໃນລາຄາການໃຊ້ໃນເຮືອນ. ການຈັບມືແມ່ນເສັ້ນທີ່ອ່ອນທີ່ສຸດ ການອ່ານຈະເລີນຂຶ້ນ ໃນທັນທີທີ່ທ່ານປ່ຽນການຈັບມື. ຖ້າການຕີຫົວໃຈມີຄວາມ ສໍາ ຄັນ ສໍາ ລັບທ່ານ, ໃຊ້ສາຍແຂນທ້ອງຫລື ໂມງກິລາ ແລະຮູ້ວ່າມັນວັດແທກຫຍັງແທ້ໆ, ຫຼັງຈາກນັ້ນຈອດມັນກັບລົດຈັກຜ່ານ Bluetooth.

pedals ແລະຄວາມກວ້າງຂອງ stance

ຂຸມຕີນໃຊ້ກັບເຄື່ອງຝຶກກິລາໃດໆ. ລະບົບຄລິບ-ອິນ ຕ້ອງການເກີບຂີ່ລົດຖີບ ແຕ່ໃຫ້ການເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ດີກວ່າຫຼາຍ. ເຄື່ອງປັ່ນປ່ວນສອງຂ້າງປົກຄຸມທັງສອງ. ຄວາມກວ້າງຂອງ posture ລະຫວ່າງ pedals ເກືອບບໍ່ເຄີຍຖືກລະບຸໄວ້ ແຕ່ທ່ານຈະຮູ້ສຶກວ່າມັນ posture posture ກວ້າງໆເຮັດໃຫ້ຫົວເຂົ່າຂອງບາງຄົນບໍ່ສະບາຍ.

ພື້ນທີ່ ແລະ ເງິນ, ຢ່າງເປັນຈິງ

ງົບປະມານປະມານ 10030130 ຊມຂອງຄວາມຍາວແລະ 506060 ຊມຂອງຄວາມກວ້າງສໍາລັບເຄື່ອງ, ບວກກັບ 507070 ຊມຂອງພື້ນທີ່ສະອາດອ້ອມຮອບມັນສໍາລັບການຕິດຕັ້ງແລະຮັກສາ. ນັ້ນແມ່ນປະມານ 2 ແມັດມົນທົນ ທີ່ທ່ານບໍ່ສາມາດໃຊ້ໄດ້ສໍາລັບສິ່ງອື່ນ.

ຄວາມສູງຂອງຊັ້ນສູງ ແມ່ນວັດແທກທີ່ທຸກຄົນລືມ. ການຢືນຢູ່ເທິງ pedals ຂອງລົດຖີບ spin ເຮັດໃຫ້ຫົວຂອງທ່ານສູງຂຶ້ນ 253535 ຊັງຕີແມັດຈາກຄວາມສູງທີ່ປົກກະຕິຂອງທ່ານ. ໃນການປ່ຽນແປງຕຶກຫລັງຄາ ຫຼື ຕຶກຊັ້ນໃຕ້ດິນ ນັ້ນສາມາດຕັດສິນໃຈການຊື້ທັງຫມົດ.

ວາງ ຜ້າຂົນຫນູທີ່ມີຄວາມ ຫນາ ແລະ ຂະຫນາດທີ່ ເຫມາະ ສົມ ຢູ່ພາຍໃຕ້. ມັນປົກປ້ອງພື້ນ, ຕັດການສັ່ນສະເທືອນໄປຫາເພື່ອນບ້ານ, ແລະຮັກສາຄວາມຫວານຈາກກະດານ.

ກ່ຽວກັບລາຄາ, ອັດຕາສ່ວນແມ່ນຊື່ສັດກວ່າຕົວເລກ, ເນື່ອງຈາກວ່າຕະຫຼາດແຕກຕ່າງກັນ. ລົດຖີບທີ່ໃຊ້ກັບແມ່ເຫຼັກທີ່ໃຊ້ໄດ້ດີໂດຍປົກກະຕິແລ້ວມີລາຄາສອງຫາສາມເທົ່າຂອງລົດຖີບທີ່ໃຊ້ໄດ້ດີທີ່ມີຄຸນນະພາບການສ້າງທີ່ທຽບເທົ່າ. ສິ່ງທີ່ເຮັດໃຫ້ລາຄາຂຶ້ນ: ມົນລະພິດຂອງກອບ, ຄວາມຕ້ານທານທາງແມ່ເຫຼັກ, ຄຸນນະພາບຂອງ bearing ແລະຄວາມຍາວຂອງການຮັບປະກັນກອບ. ສິ່ງທີ່ດຶງມັນລົງ: ພລາສຕິກໃນສ່ວນທີ່ຖືພາ, ການຮັບປະກັນສັ້ນ ແລະ console stuffed ກັບໂປແກຼມທີ່ບໍ່ມີໃຜໃຊ້. ຕື່ມເຄື່ອງເສີມ mat, ອາດເປັນ saddle gel ຫຼືການປົກຫຸ້ມ, ແລະເກີບຖ້າຫາກວ່າທ່ານໄປ clip-in.

ບ່ອນທີ່ຄົນເຮົາຜິດ

• ຊື້ເຄື່ອງທີ່ໃຊ້ຫນັກຫນັກໃນລໍ້ລອຍ. ມັນເປັນຈໍານວນນຶ່ງໃນ 10 ທີ່ຕັດສິນວ່າລົດຈັກຂີ່ແນວໃດ.
• ການລາດຜ່ານການກວດສອບຄວາມເຫມາະສົມ. ລົດຖີບທີ່ເຈົ້າບໍ່ສາມາດປັບໃຫ້ເຫມາະສົມກັບຮ່າງກາຍຂອງເຈົ້າ ແມ່ນລົດຖີບທີ່ເຈົ້າຈະຢຸດໃຊ້ພາຍໃນເດືອນ.
• ຊື້ລົດຈັກສະປິນ ເພື່ອເບິ່ງໂທລະພາບ. ຂາລໍ້ທີ່ອ່ອນ ແລະແຄບທາງຫນ້າ ບໍ່ໄດ້ສ້າງຂຶ້ນມາສໍາລັບມັນ. ມັນກາຍເປັນຕູ້ເສື້ອຜ້າໃນອາທິດທີສາມ.
• ຊື້ເຄື່ອງຢືນເພື່ອໃຊ້ໃນໄລຍະເວລາທີ່ຍາກ. ກອບເບົາ ແລະ ລໍ້ຟຣີ ບໍ່ຕ້ອງໃຊ້ກໍາລັງຢືນ.
• ບໍ່ມີບ່ອນນັ່ງໃນລະດັບນ້ໍາຫນັກ. ການຈັດອັນດັບ 100 ກິໂລສໍາລັບນັກຂີ່ 95 ກິໂລ ແມ່ນຕັດມັນດີ.
• ເຊື່ອຖືການອ່ານແຄລໍຣີ່. ໃຊ້ມັນເພື່ອປຽບທຽບການປະຊຸມຂອງທ່ານເອງ ບໍ່ແມ່ນເປັນຕົວເລກທີ່ແທ້ຈິງ.
• ລືມການຈັດສົ່ງ ແລະ ການປະກອບ. ກວດເບິ່ງນ້ໍາຫນັກຂອງກ່ອງ, ຄວາມກວ້າງຂອງປະຕູ ແລະວ່າມັນມາໃນສ່ວນຕ່າງໆຫຼືບໍ່.
• ຄາດວ່າລົດຈັກຈະແກ້ໄຂຄວາມເຈັບປວດ. ການຂີ່ລົດສາມາດຊ່ວຍໄດ້ ແຕ່ ການປ້ອງກັນການບາດເຈັບຂອງເຂົ່າບໍ່ພຽງແຕ່ຂີ່ລົດຈັກເທົ່ານັ້ນ. .

ໃຜກໍຕາມເຫມາະສົມ

ລົດຖີບອອກກໍາລັງກາຍ ມັນມີຄວາມຫມາຍຖ້າທ່ານຂີ່ລົດ 30 60 ນາທີ ໃນລະດັບທີ່ງ່າຍຕໍ່ຄວາມໄວທີ່ປານກາງ ຖ້າການຊັກໄປຂ້າງຫນ້າ ເຮັດໃຫ້ຫລັງຂອງທ່ານບໍ່ສະບາຍ ຖ້າຫຼາຍຄົນທີ່ມີຄວາມສູງທີ່ແຕກຕ່າງກັນແບ່ງປັນມັນ ຫຼືຖ້າທ່ານກໍາລັງສ້າງຄືນຫຼັງຈາກພັກຜ່ອນດົນນານ ມັນຄືກັນກັບການຈັດຕັ້ງ ການຝຶກອົບຮົມທີ່ສົມເຫດສົມຜົນໃນອາຍຸ 50 ປີ, ບ່ອນທີ່ໂຮມກັນແລະຄວາມສອດຄ່ອງສໍາຄັນກວ່າພະລັງງານສູງສຸດ.

ລົດຖີບສະປິນ ມັນມີຄວາມຫມາຍຖ້າຫາກວ່າທ່ານເຮັດຊ່ວງເວລາ, ຖ້າທ່ານຂີ່ລົດຢູ່ກາງແຈ້ງ ແລະຕ້ອງການເຄື່ອງທົດແທນລະດູຫນາວ, ຖ້າທ່ານມັກທີ່ຈະອອກຈາກລົດຂີ່, ແລະຖ້າທ່ານມີບ່ອນໃດບ່ອນຫນຶ່ງ ທີ່ສຽງດັງ ແລະຄວາມສັ່ນສະເທືອນ ຈະບໍ່ເຮັດໃຫ້ເກີດບັນຫາ. ມັນບໍ່ມີຄວາມ ຫມາຍ ຖ້າເປົ້າຫມາຍຕົ້ນຕໍຂອງທ່ານ ແມ່ນການຫັນຫນ້າຫນ້າຫນ້າຈໍງ່າຍ ຫຼືຖ້າການວາງຫນ້າໄປຂ້າງຫນ້າ ເຮັດໃຫ້ຄໍ ຫຼືຫລັງຂອງທ່ານເສື່ອມ.

ຍັງແຕກຫັກຢູ່ບໍ? ເລືອກເອົາການຝຶກອົບຮົມທີ່ທ່ານກໍາລັງເຮັດໃນປັດຈຸບັນ ບໍ່ແມ່ນການຝຶກອົບຮົມທີ່ທ່ານຈິນຕະນາການຕົນເອງເຮັດ.

ເມື່ອໃດທີ່ຄວນໄປພົບແພດ

ສົນທະນາ ກັບທ່ານຫມໍ ກ່ອນທີ່ຈະເລີ່ມຕົ້ນ ຖ້າທ່ານຮູ້ວ່າມີພະຍາດຫົວໃຈ, ຄວາມດັນເລືອດທີ່ບໍ່ຄວບຄຸມໄດ້, ປວດທ້ອງໃນການອອກກໍາລັງກາຍ, ຫຼືທ່ານກໍາລັງກັບມາຫຼັງຈາກການຜ່າຕັດເຂົ່າຫຼືຮາກ. ເຮັດແບບດຽວກັນຖ້າອາການເຈັບຍັງຄົງຢູ່ ຫຼັງຈາກພັກຜ່ອນສອງສາມມື້ ແລະປັບກະຕ່າ, ຫຼືຖ້າທ່ານໄດ້ຮັບປຸ່ມແລະຫມອນລົງຕີນຫຼືຮູ້ສຶກອ່ອນເພຍໃນຂະນະທີ່ຂີ່ລົດ.

ສະບັບສັ້ນໆ

Freewheel versus fixed drive ແມ່ນຄວາມແຕກຕ່າງທີ່ແທ້ຈິງ; ທຸກສິ່ງອື່ນໆປະຕິບັດຈາກມັນ. ລົດຖີບອອກກໍາລັງກາຍ ແມ່ນສໍາລັບການຂີ່ທີ່ສະຫງົບ, ຍາວນານ, ລາຄາຖືກກວ່າ. ລົດຖີບທີ່ໃຊ້ເປັນລົດຖີບຂັບຂີ່ດ້ວຍລົດຖີບແມ່ນສໍາລັບການເຮັດວຽກໃນໄລຍະເວລາ ແລະ ນອກຈາກການຂັບຂີ່ດ້ວຍລົດຖີບ, ແລະມັນຂໍເງິນຫຼາຍຂຶ້ນ, ມີພື້ນທີ່ຫຼາຍຂຶ້ນ ແລະ ມີຄວາມອົດທົນຕໍ່ສຽງດັງຫຼາຍຂຶ້ນ. ກ່ອນທີ່ຈະປຽບທຽບໃບຊີ້ວັດ, ກວດເບິ່ງສາມຢ່າງ: ການປັບ saddle ແລະ bar, ຈໍາກັດນ້ ໍາ ຫນັກ ກັບພື້ນທີ່ຫົວ, ແລະປະເພດຄວາມຕ້ານທານ. ນັ້ນແມ່ນການຕັດສິນໃຈວ່າ ເຈົ້າຍັງຂີ່ມັນອີກປີນຶ່ງຈາກນີ້ ຫຼືບໍ່.