Велосипед для тренування або спин-велосипед: різниці, які насправді мають значення.

Дві машини, педали на обох, і часто різниця в ціні в два або три рази. Корисне питання не в тому, яке з них краще. Це те, яку підготовку ви будете робити протягом наступного року або двох.

Якщо ви хочете, щоб 40 хвилин тиші було на екрані, і інші люди в будинку теж будуть їздити на ньому, один тип підходить вам. Якщо ви хочете коротких інтервалів, стояти, підніматися і спринтувати, то інший робить це. Ось різниця, характеристики, які варто прочитати, і помилки, які люди роблять у касі.

Єдина різниця, з якої випливає все інше.

Велосипед для тренування, прямо або лежачи, має вільний коліс- Я не знаю. Перестань педализувати і педали зупиняться. Ви сидите вгору, решетки близькі, опору встановлюють ручкою або кнопкою, а молець легкий. Він побудований для постійного обертання без великої навантаження на спину, плечі або руки.

Спін-бік має фіксований привод- Я не знаю. Педали рухаються так, що вони крутяться так довго, як і колесо. Ви не можете просто зупинитися - ви сповільняєте ногами або тягнете за гальму. Позиція на верховій білої нахиляється вперед, як на дорожньому велосипеді, а рама побудована так, щоб піднімати весь вагу, коли ви виходите з сідла.

Ця одна механічна відмінність управляє усім іншим: Маса рами, ціна, шум, безпека, і як легко хтось інший в будинку може просто сісти на нього.

Непереможні

• Седаль, яка підлаштовується вгору і вниз, вперед і взад. Тільки висоти недостатньо. Без передньої задні, коліно сидить над пальцями ног і ви відчуєте це через 20 хвилин.
• Руль, що регулюється принаймні за висотою, і вперед-взад теж на спин-велосипед.
• Обмежена вага з 202525 кг місця для голови над вагою вашого тіла.
• Стабільність під повним навантаженням. Якщо рамка коли ти стоїш, то це не інтервал-машина.
• Тормоз, який негайно зупиняє моторолл. на будь-якому велосипеді з фіксованим приводом. Це комплект безпеки, а не функція.
• Ви можете купити речі для одягу: педали, сідаль, гальку або фільт.

Специфікації і значення кожного з них

Флейвіль

Моторно руль переносить імпульс через мертві точки на педалі. Велосипеди для вправ використовують досить легкі колеса; велосипеди для спін-вигуку працюють значно важче, часто вдвічі або більше. Але маса - це не вся історія. Де маса сидить має значення вага на обгорі несе набагато більше інерції, ніж вага біля вузла і так само і передача між коляскою і коляскою. Важкий моторолл на крихкій рамі проїжджає гірше, ніж легкий на хорошій рамі.

Тип опору

Стійкість до тертя - це підкладка, що натискає на колесо. Він дешевий, дає величезний діапазон навантаження, але він зношується, скріпить, коли стає пилним і врешті-решт потребує заміни. Магнітний опір ніколи не торкається колеса, працює майже безшумно і не потребує технічного обслуговування, але це підштовхує ціну. У площині, або якщо ви тренуваєтеся рано або пізно, магніт майже завжди перемагає.

Мотор, якого немає.

На відміну від бігової дорожки, ні один з цих типів не має двигуна, який рухає вас. Якщо є розблоки, то це живляє консоль або невелике серво, яке змінює магніти, коли програма змінює опору. Сила сервомотор не говорить нічого про якість. Що має значення: чи працює консоль на батареях, на електромережі чи самозаповнюється за допомогою педалі.

Пояс або ланцюг

Шнур тихіший і не потребує смазування. Це ланцюг міцний, але шумніший і потребує масла кожні кілька місяців. Вдома пояс - це легше життя.

Обмежена вага і маса рами

Зазначені обмеження користувача вимірюються статично, коли хтось сидить непомітно. Вибіг з сідла створює сили, що перевищують вагу тіла, тому простір для голови має значення. Загальна маса машини є грубим, але чесним показником стабільності легких рамки ковтання. Перевірте переднє колесо транспорту, щоб ви могли перемістити його самостійно.

Номери консолей

Каденція, час і рівень опору надійні. Калорії та вати - це оцінки, якщо велосипед не має справжнього вимірювання потужності, що рідко зустрічається за цінами на домашнє використання. Швидкість серцевого ритму під рукою є найслабшим ланком показник скаче, коли зміниться рукоподібність. Якщо серцебиття має значення для вас, використовуйте грудний ремень або спортивні годинники і знати, що це насправді вимірює, а потім підключити його до мотоцикла через Bluetooth.

Педали і ширина стоянки

Клетки для пальців працюють з будь-якими тренеруми. Кліпінг-системи потрібні велосипедні взуття, але дають набагато краще з'єднання. Двосторонні педали покривають обидві. Ширина положення між педалами майже ніколи не вказується, але ви відчуєте це широка положення турбує коліна деяких людей.

Простір і гроші, реалістично

Бюджет приблизно 10030130 см довжини і 506060 см ширини для машини, плюс 507070 см чистого підлоги навколо неї для монтажу та обслуговування. Це близько 2 м2, які не можна використовувати для чогось іншого.

Висота стелі - це вимір, який всі забувають. Стоячи на педалах спин-велосипеда, ваша голова 25-35 см вище вашої нормальної висоти. У перебудові лофта або підвалі, це може вирішити всю покупку.

Покласти Матка правильної товщини і розміру під ним. Він захищає підлогу, запобігає вібраціям, які надходять до сусідів, і тримає поток від досок.

Щодо ціни, співвідношення більш чесні, ніж цифри, оскільки ринки відрізняються. Пристойний велосипед з магнітним спином зазвичай коштує в два-три рази дорожче, ніж пристойний вертикальний з порівнянною якістю конструкції. Що піднімає ціни: Маса рами, магнітна опірність, якість підшипника і довжина гарантії рами. Що його тягне: пластикові вантажні частини, коротка гарантія і консоль, наповнена програмами, якими ніхто не користується. Додайте додаткові мат, можливо, гелеве сідло або покриття, і взуття, якщо ви збираєтеся затягнути.

Де люди помиляються

• Покупаю на вазі мотороллера. Це одна цифра з десяти, яка визначає, як їздити на велосипеді.
• Пропущую перевірку здатності. Велосипед, який не підходить для вашого тіла, це велосипед, який ви перестанете використовувати протягом місяця.
• Купую велосипед, щоб дивитися телевізор. Напередні схильні і вузькі сідла не побудовані для цього. На третьому тижні вона стає штаном для одягу.
• Купую вертикаль для важких інтервалів. Легка рама і вільне колесо не потребують стояти.
• Не можна забирати більше ваги. 100 кг для 95 кг - це досить.
• Довіряю показнику калорій. Використовуйте його для порівняння своїх сеансів, а не для реальної цифри.
• Забув про доставку і збірку. Перевірте вагу коробки, ширину дверного проходу і чи вона поставляється в частинах.
• Очікуючи, що велосипед вилікує біль. Язда може допомогти, але Профілактика травм коліна вимагає більше, ніж просто їздити на педалі.- Я не знаю.

Хто з них підходить

Велосипед для тренування Це має сенс, якщо ви їдете 30 - 60 хвилин легким і помірним темпом, якщо нахилення вперед заважає спині, якщо кілька людей різного розміру діляться ним, або якщо ви відновлюєте після тривалого перерви. Те ж саме стосується і складання розумний тренування в п'ятдесяті роки, де суглоби і консистенція важливіші за пікову потужність.

Спін-бік це має сенс, якщо ви займаєтеся інтервалами, якщо ви їдете на вулиці і вам потрібна зимова заміна, якщо вам подобається вийти з сідла, і якщо у вас є де-небудь, де шум і вібрації не викликають проблем. Це не має сенсу, якщо ваша головна мета - легко повернутися перед екраном, або якщо позиція вперед погіршує вашу шию або низькою частину спини.

Все ще розрита? Вибирайте тренування, яке ви зараз проводите, а не тренування, яке ви собі уявляєте.

Коли звернутися до лікаря

Перед тим, як почати, поговорите з лікарем, якщо у вас є хвороби серця, неконтрольований артеріальний тиск, біль у грудях при напрузі або ви повертаєтеся після операції на коліні або стелі. Якщо після декількох днів відпочинку і підлаштування сідла біль не припиняється, або якщо вам в ногу вбивають шипки або ви відчуваєте слабкість під час їзди на коні, то зробіть те саме.

Коротка версія

Справжня різниця між вільним і фіксованим приводом - це все інше. Велосипед для тренування - для більш спокійного, довшого і дешевшого їзди. Велосипед для перерв і роботи поза сідлом вимагає більше грошей, більше простору і більше терпимості до шуму. Перед тим, як порівнювати таблиці з характеристиками, перевіряйте три речі: регулювання сідла і бруса, обмеження ваги з відставанням голови і тип опору. Це вирішує, чи ви все ще їдете на ньому через рік.