የመሳፈሪያ ማሽኖች: እንዴት እንደሚመረጥ እና ለምን እንደሚሰራ

አንድ ማሽን በቤት ውስጥ ከፈለጉ ከሶስት እስከ አምስት ካሬ ሜትር ካላችሁ፣ እና እግሮችን፣ ጀርባን እና ሳንባዎችን በአንድ ጊዜ የሚነካ ክፍለ ጊዜ ከፈለጉ፣ የሳፍ ማሽን ከባድ እጩ ነው። ችግሩ ግን አንድ ሱቅ ውስጥ ያሉ 10 ሰዎች አንድ ዓይነት ሆነው መታየታቸውና ምንም ዓይነት ተመሳሳይነት የሌላቸው መሆኑ ነው።

ይህ ግምገማ ሳይሆን የግዢ መመሪያ ነው። ሞዴሎች፣ የምርት ስሞች የሉም፣ ከመክፈልህ በፊት ማወቅ ያለብህን ብቻ ነው።

አንድ ጊዜ መትከሉ ብዙ ነገር የሚፈጥርበት ምክንያት

የሳፍ ጥቃት ሙሉ ሰውነትን የሚያንቀሳቅስ እንቅስቃሴ ሲሆን በጥብቅ ቅደም ተከተል ይከናወናል፤ መጀመሪያ እግሮቹን ይጠቀሙ፣ ከዚያም ሆዶችዎን እና ጉልበቱን ይክፈቱ፣ እና በመጨረሻም ብቻ በእጆችዎ ይጎትቱ። አሰልጣኞች አብዛኛውን ጊዜ 60 በመቶ እግሮች፣ 30 በመቶ ጉልበቶች እና ጉልበቶች፣ 10 በመቶ እጆች እንደሆኑ ይገልጻሉ። ለዚህም ነው በትንሽ ፍጥነት እንኳን ቢሆን የኤሌክትሪክ ወጪዎች በደቂቃ ከፍተኛ የሚሆኑት።

በተጨማሪም የማውረድ እና የማውረድ ደረጃ የለም። ይህ ኃይል በኮንትሮ እና በአንጻራዊ ሁኔታ ሲታይ እኩል ነው፣ ስለዚህ መገጣጠሚያዎች ከሮጡት ይልቅ ብዙም አይነኩም ። 95 ኪሎ ግራም ለሆኑ ሰዎች ግን ጉልበታቸው የሚደነዝዝ ከሆነ፣ ሊሠለጥኑ የሚችሉትንና የማይሠለጥኑትን መለየት ይችላሉ።

ሦስተኛው ነጥብ ደግሞ ተቃውሞው ራሱን በራሱ ማስፋፋት ነው። ይበልጥ ጠንክረህ ስሳው ማሽኑም ይበልጥ ይገፋሃል። ተመሳሳይ መሣሪያ ለጀማሪዎች 15 ቀላል ደቂቃዎችን እና ለ 500 ሜትር ልዩነቶች ለሚሰሩ ሰዎች ተስማሚ ነው ።

አንድ መንኮራኩር ሊኖረው የሚገባው ነገር

ይህ በማንኛውም ዋጋ ላይ አልሸራረፍም የምለው ዝርዝር ነው፡-

• የማይገፋ ባቡር ወይም በቦታው ላይ ሲደርሱ የሰውነት ክብደትዎ በወንበር ላይ ሲቀመጥ ይደነቃሉ።
• ለጥረቶች ምላሽ የሚሰጥ የመቋቋም ችሎታ አየር ወይም ውሃ። መግነጢሳዊው በቂ መጠን እና ጥሩ የበረራ መንኮራኩር ካለው ተቀባይነት አለው።
• ዋት ወይም 500 ሜትር ክፍፍል የሚያሳይ ማሳያ፣ ደቂቃዎች ብቻ ሳይሆን የተፈለሰፈ የካሎሪ ብዛት ነው።
• ከቀበቶ ጋር የሚስተካከሉ የእግር ሰሌዳዎች ሙሉ በሙሉ ስትጎትቱ እግርዎን የሚይዝ ነው።
• የጭንቅላት ቦታ ያለው የክብደት ገደብ አሁን ካላችሁበት ቦታ ቢያንስ ከ15 እስከ 20 ኪሎ ከፍ ብላችሁ ተቀመጡ።
• በላያዎች ወይም በጥሩ ሮለሮች ላይ መቀመጫ ይህ ደግሞ አጥንቱን ሳይነካ ሙሉ ርዝመት ይዟል።

አስፈላጊ የሆኑት ዝርዝር መግለጫዎችና እያንዳንዳቸው ምን ማለት እንደሆኑ

የመቋቋም አይነት

አንድ የአየር መንሳፈፍ አድናቂውን ይዞራል ከጀልባ ጋር በጣም የሚቀራረብ ነው፣ ተቃውሞው ገደብ የለውም፣ እና ከፍ ያለ ነው ከታች ጎረቤቶች ባሉበት አፓርታማ ውስጥ፣ ይህም ወደ ውይይት ይለወጣል። የውሃ መንሳፈፍተኞች በአንድ ታንክ ውስጥ በሚገኙት የሳር መርከቦች ተመሳሳይ ሀሳብ ይሰራሉ: ጫጫታው ይበልጥ ምቹ፣ ማሽኑ ደግሞ ከባድ ሲሆን ውኃው አልፎ አልፎ መታጠብ አለበት።

መግነጢሳዊ አሃዶች በጣም ጸጥ ያሉና ለመሮጥ በጣም ርካሽ ናቸው፣ ነገር ግን የመቋቋም አቅሙ በተወሰነ ደረጃ ላይ የሚቀመጥ ሲሆን ምን ያህል እንደሚጎትቱ አይመለከትም። ከጭንቅላቱ አጠገብ ፒስተን ያላቸው የሃይድሮሊክ ማሽኖች ትናንሽና ርካሽ ናቸው፣ ሆኖም ግን በአብዛኛው እጆቹን ይሠራሉ፣ የነዳጅ ሙቀት እየጨመረ ሲሄድ ተቃውሞው ይንሸራተታል፣ እናም በእነሱ ላይ እውነተኛ ጡንቻ መገንባት አይችሉም።

በዚህ ረገድ መንሳፈፍ ከሮድሚል ይለያል፤ ሞተር የማሽኑ ዋና አካል ሲሆን በዋጋውም ከፍተኛውን ድርሻ ይይዛል። አንድ መንኮራኩር ሞተር የለውም ስለዚህ ገንዘቡ ወደ መንኮራኩሩ፣ ወደ ባቡር እና ወደ ግንባታው ጥራት ይሄዳል። ከሁለቱ መካከል መምረጥ ከፈለጋችሁ ይህን መጽሐፍ ማንበብ ያስፈልጋችኋል። በእርግጥ ምን ያህል ጠንካራ የሆነ የመንገደኛ ሞተር ያስፈልግሃል?ምክንያቱም የግዢው አመክንዮ ሙሉ በሙሉ የተለየ ነው።

የበረራ መንኮራኩር እና ማደንዘዣ

የአየር ማቀዝቀዣው ከ 1 እስከ 10 ባለው ምልክት የተደረገባቸው መቆጣጠሪያዎች ናቸው፤ ይህ ደግሞ የአየር ማቀዝቀዣው ጥንካሬን አይወስንም። ይህ መሣሪያ ወደ መያዣው የሚመጣውን የአየር መጠን ይቆጣጠራል፤ ይህም የመንፈስ ጭንቀቱን የሚነካ ስሜት ይለውጣል። የኋላ ታሪክ፦ የኋላ ታሪክ ታሪክ ተንታኝ የሆነው ጄኒፈር ቨርጂን እንደተናገረው

አብዛኛዎቹ ሰዎች ከሶስት እስከ አምስት ባለው ጊዜ ውስጥ በደንብ ያገለግላሉ ። ስልጠናውን ይበልጥ አስቸጋሪ የምታደርገው ይበልጥ በመጎተት እንጂ መቆጣጠሪያውን ወደ 10 በማድረስ አይደለም። የጭነት መቆጣጠሪያ

የባቡር ርዝመት እና የተጠቃሚው ቁመት

ይህ የዋጋ ግዢዎች ብዙውን ጊዜ የሚዘነጉትና በጣም የሚጸጸቱበት ነው። አጭር የቤት ባቡር ባቡር አብዛኛውን ጊዜ እስከ 185 ሴንቲ ሜትር ለሚደርሱ ሰዎች ተስማሚ ነው ፣ መካከለኛ ክልል ሞዴሎች ወደ 195 ገደማ ናቸው ፣ እና ረዥም ባቡር ከሁለት ሜትር በላይ የሆነን ሰው ይሸፍናል ። ረዥም ከሆንክ፣ ከፍተኛውን የተጠቃሚ ቁመት ወይም ከፍተኛውን የጭረት ርዝመት እንጂ የማሽኑን አጠቃላይ ርዝመት አትፈልግ።

የሥነ ምግባር መመሪያዎች ከቁጥር 46 በላይ ከሆነ የእግር ጫማው በቂ የመጓጓዣ አቅምን እንዳለውና ተረከዙ በሚያገኘው ቦታ ላይ በደንብ እንደማይነሳ ያረጋግጡ።

የክብደት ገደብ እና የመቀመጫ ቁመት

የቤት ውስጥ ማሽኖች በተለምዶ ከ 110 እስከ 150 ኪሎ ግራም መካከል የሆነ ቦታ ገደብ ይደነግጋሉ ፣ ከባድ ግዴታ እና የንግድ ሥራዎች ከፍ ይላሉ ። የሽቦው ብዛት በባቡር ቁሳቁስ፣ በቧንቧ ውፍረት እና በመቀመጫው ግንባታ ላይ የተመሠረተ ነው። የጭንቅላት ክፍተት ይተው፣ ምክንያቱም የተጠቀሰው ቅርፅ አሁንም ቁጭ ብሎ እንደሚቆይ ስለሚያስብ፣ እና ከጫማዎቹ ላይ በፍጥነት ትነዳላችሁ።

የመቀመጫው ቁመት የተለየ ጥያቄ ነው። ዝቅተኛ ወንበሮች ወደ ላይ ለመውጣት እና ለመውረድ ጥልቅ ቁጭታን ያመለክታሉ፣ ይህም በጠባብ ሆዶች ወይም በቆሰለ ጉልበት ላይ የማይመች ነው። በዕድሜ የገፉ ወይም ከጉዳት የሚመለሱ ሰዎች ከፍ ያለ መቀመጫ ያላቸው ሞዴሎች አሉ።

መቆጣጠሪያ እና መረጃዎች

በኤሌክትሮኒክስ ማያ ገጹ ላይ የሚታዩት ካሎሪዎች በግምት የሚገመቱ ከመሆኑም ሌላ እድገትን ለመከታተል የሚያስችል ጥሩ መንገድ አይደሉም። በሳምንት ከሳምንት ማወዳደር የሚችሉት በ 500 ሜትር numbers numbers numbers numbers ጥሩ ሞኒተር ያለፉትን ስብሰባዎች ያስቀምጣል እንዲሁም የደረት ማሰሪያ ይይዛል።

ቀድሞውኑ በሰዓት ስልጠና እና ታውቃላችሁ ከሆነ በእርግጥ የሚለካው ነገር፣ ማሽኑ በዋናነት በኤሌክትሮኒክስ አገልግሎት ላይ ብቻ ሳይሆን በመደበኛ ሽቦ አልባ ፕሮቶኮል ላይ የተገናኘ መሆኑን ያረጋግጡ። መተግበሪያዎቹ ይቋረጣሉ፤ ፕሮቶኮሎቹ ግን ይቀራሉ።

ቁሳቁሶች እና ድራይቭ

የባቡር ሐዲዶቹ በአብዛኛው የአሉሚኒየም ወይም የብረት ናቸው። አልሙኒየም ቀላልና ለመንቀሳቀስ ቀላል ነው፤ ብረት ደግሞ ከባድ ሲሆን በአጠቃላይ ደግሞ ጭነት ሲደርስበት ይበልጥ ጸጥ ይላል። ድራይቭ ሰንሰለት ወይም ቀበቶ ነው: ሰንሰለቶች የሚቆዩ ሲሆን አልፎ አልፎ ዘይት መጨመር ያስፈልጋቸዋል፣ ቀበቶዎች ጸጥ ያሉ እና ጥገና የማይጠይቁ ናቸው ነገር ግን ከጥቂት ሺህ ኪሎ ሜትሮች በኋላ ይተካሉ።

መለዋወጫዎችን በተናጠል ማዘዝ ይቻል እንደሆነ ይመልከቱ። በሶስት ዓመት ውስጥ አዲስ መቀመጫ ወይም የእግር ማሰሪያ መግዛት የማይችሉበት ማሽን ለአንድ ጊዜ የሚገዛ ነው።

ምን ያህል ቦታና ገንዘብ እንደሚጠይቅ

አንድ መንኮራኩር በአጠቃላይ ከ 2,2 እስከ 2,5 ሜትር ርዝመት እና ግማሽ ሜትር ስፋት አለው። ከወንበሩ በስተጀርባ ለወንበሩና ለእጆችዎ ከ40 እስከ 60 ሴንቲ ሜትር ይጨምሩ፣ እንዲሁም ለመውጣት እና ለመውረድ ከጎን በኩል ቦታ ይጨምሩ። በግምት 3 x 1.2 ሜትር የሆነ አራት ማዕዘን ንድፍ።

ሞዴሉ የሚከፈለው ወይም ቀጥ ብሎ የሚቆም ከሆነ መጀመሪያ ጣሪያዎን ይለኩ ፣ ምክንያቱም ቀጥ ብሎ ከሁለት ሜትር በላይ ይወጣል ። ከታች ያለው ጥብቅ ምንጣፍ ንዝረትን የሚቆጣጠር ሲሆን ወለሉን ይከላከላል እኛ ሸፍነናል የስልጠና ምንጣፍ የሚያስፈልገው ውፍረትና ቁሳቁስ በተናጠል።

ዋጋዎችን አልጠቅስም ምክንያቱም በገበያው ላይ ስለሚለዋወጡና ስለሚለያዩ፣ የተሳሳተ አኃዝም ከማንኛውም የከፋ ነው። ጠቃሚው ነገር ደግሞ አሃዝ ነው። በገበያው ውስጥ በጣም ርካሹ ሶስተኛው በአብዛኛው የሃይድሮሊክ እና ቀላል ማግኔቲክ አሃዶች ናቸው ፣ መሃል ላይ ጠንካራ ማግኔቲክ እና ቀለል ያሉ የአየር ማሽኖች ናቸው ፣ እና የላይኛው ጫፍ ደግሞ የንግድ ደረጃ ግንባታ ያለው አየር እና ውሃ ነው። ከታች ወደ ላይ የሚደረገው ሽፋን አብዛኛውን ጊዜ ከሦስት እስከ አምስት እጥፍ ነው።

ብዙ ጊዜ የሚበላሽ ነገር ስለሌለ ሁለተኛ እጅ ገበያ እዚህ ትርጉም አለው። የጭነት መቆጣጠሪያውን መቆጣጠር

የተለመዱ የግዢ ስህተቶች

• የመቋቋም ደረጃዎች ብዛት በመመደብ መግዛት። 20 ደረጃዎች ደካማ ማግኔት አንድ ጥሩ የአየር ፍላይዊልን ፈጽሞ አይደበድቡም።
• ክፍሉን አልለካሁም። ማሽኑ ይገጥማል፤ አንተ ግን ከእሱ ጎን አትገጥምም።
• የባቡር ሐዲዱን ርዝመት ችላ ማለት። በአጭር ባቡር ላይ ከ190 ሴንቲ ሜትር በላይ፣ ሙሉውን ዓሣ አያገኙም፤ ቴክኒካችሁም ይከፍላችኋል።
• 10ኛውን ማጥፊያ ማጥፊያ ማጥፊያ ማጥፊያ ማጥፊያ ማጥፊያ ማጥፊያ ማጥፊያ ማጥፊያ ማጥፊያ ማጥፊያ ማጥፊያ ማጥፊያ ማጥፊያ ማጥፊያ ማጥፊያ ማጥፊያ ማጥፊያ ማጥፊያ ማጥፊያ ማጥፊያ ማጥፊያ ማጥፊያ ማጥፊያ ማጥፊያ ማጥፊያ ማጥፊያ ማጥፊያ ማጥፊያ ማጥፊያ ማጥፊያ ማጥፊያ ማጥፊያ ማጥፊያ ማጥፊያ ማጥፊያ ማጥፊያ ማጥፊያ ማጥፊያ ማጥፊያ ማጥፊያ ማጥፊያ ማጥፊያ ማጥፊያ ማጥፊያ ማጥፊያ ማጥፊያ ማጥፊያ ማጥፊያ ማጥፊያ ማጥፊያ ማጥፊያ ማጥፊያ ማጥፊያ ማጥፊያ ማጥፊያ ማጥፊያ ማጥፊያ ማጥፊያ ማጥፊያ ማጥፊያ ማጥፊያ ማጥፊያ ማጥፊያ ማጥፊያ ማጥፊያ ማጥፊያ ማጥፊያ ማጥፊያ ማጥፊያ ማጥፊያ ማጥፊያ ማጥፊያ ማጥፊያ ማጥፊያ ማጥፊያ ማጥፊያ ማጥፊያ ማጥፊያ ማጥፊያ ማጥፊያ ማጥፊያ ማጥፊያ ማጥፊያ ማጥፊያ ማጥፊያ ማጥፊያ ማጥፊያ ማጥፊያ ማጥፊያ ማጥፊያ ማጥፊያ ማጥፊያ ማጥፊያ ማጥፊያ ማጥፊያ ማጥፊያ ማጥፊያ ማጥፊያ ማጥፊያ ማጥፊያ ማጥፊያ ማጥፊያ ማጥፊያ ማጥፊያ ማጥፊያ ማጥፊያ ማጥፊያ ማጥፊያ ማጥፊያ ማጥፊያ ማጥፊያ ማጥፊያ ማጥፊያ ማጥፊያ ማጥፊያ ማጥፊያ ማጥፊያ ማጥፊያ ማጥፊያ ማጥፊያ ማጥፊያ ማጥፊያ ማጥፊያ ማጥፊያ ማጥፊያ ማጥፊያ ማጥፊያ ማጥፊያ ማጥፊያ ማጥፊያ ማጥፊያ ማጥፊያ ማጥፊያ ማጥፊያ ማጥፊያ ማጥፊያ ማጥፊያ ማጥፊያ ማጥፊያ ማጥፊያ ማጥፊያ ማጥፊያ ማጥፊያ ማጥፊያ ማጥፊያ ማጥፊያ ማጥፊያ ማጥፊያ ማጥፊያ ማጥፊያ ማጥፊያ ማጥፊያ ማጥፊያ ማጥፊያ ማጥፊያ ማጥፊያ ማጥፊያ ማጥፊያ ማጥፊያ ማጥፊያ ማጥፊያ ማጥፊያ ማጥፊያ ማጥፊያ ማጥፊያ ማጥፊያ ማጥፊያ ማጥፊያ ማ ይህ ማለት ግን ከባድ፣ ቀስ ያለ መጎተት እና ጀርባ ላይ ተጨማሪ ጭነት ማለት ነው።
• የሃይድሮሊክ መሣሪያ ገዝቶ ሙሉ ሰውነት የሚሠራበትን ሥራ ይጠብቃል የተገነባው ለዚያ አይደለም።
• የጭንቅላት ጫጫታ ጠዋት ሰባት ሰዓት ላይ በአፓርትመንት ውስጥ የምትለማመዱ ከሆነ፣ የመቋቋም አይነት ውበት የሚጠይቅ ምርጫ አይደለም።

ማን ይስማማል ማን አይስማማም

ዝቅተኛ ተጽዕኖ የሚፈጥር የአካል ብቃት እንቅስቃሴ ከፈለጉ፣ ቦታ ውስን ከሆነና እግሮችንና ጀርባን የሚሸፍን አንድ ማሽን ከፈለጉ ይህ ዋጋ ያስከፍላል። በተጨማሪም ከባድ ከሆኑ ተለማማጆች ጋር ጥሩ ነው፣ ምክንያቱም ተቀምጠህ ምንም ነገር አይወርድም። በአጠቃላይ የአካል ብቃት እንቅስቃሴ ላይ ለረጅም ጊዜ የሚደረግ ኢንቨስትመንት እንደመሆኑ መጠን ጥቂት ማሽኖች ለፈጠራቸው ውጤቶች ከፍተኛ ተመላሽ ያደርጋሉ።

ይህ በንጹህ ሁኔታ ወደ በ50ዎቹ ዕድሜ ውስጥ ጥበብ የተንጸባረቀበት ሥልጠና፣ ቅደም ተከተሉን ካወቃችሁ። ዋናው ማስጠንቀቂያ ይህ ነው፡- እጆችህን በመሳብና ጀርባህን በማዞር የምትሳፈር ከሆነ ፈጽሞ የማትፈልገውን አደጋ ተጋርተሃል። በእርግጥ የሚረዳውን ማንበብ ጠቃሚ ነው የጀርባ ህመምን መከላከልምክንያቱም ተመሳሳይ ህጎች በማሽኑ ላይ ይተገበራሉ።

ግባችሁ የጡንቻን መጠን ብቻ ከሆነ በሳምንታት ውስጥ እየጨመረ የሚሄድ ጭነት የሚፈልግ ሲሆን አንድ መንሳፈፍ ግን ይህን አያቀርብም። በተጨማሪም ሞኖቶኒን የሚጠሉ ከሆነ እና ቴክኒክን ለመማር ሁለት ወይም ሶስት ክፍለ ጊዜዎችን እንደማያሳልፉ ካወቁ ወይም ማንም ገና ያልተገመገመ ንቁ የዲስክ ችግር ካለዎት ለእርስዎ ስህተት ነው ።

ሐኪም ማማከር ያለብህ መቼ ነው?

የልብ በሽታ፣ የደም ግፊት መቆጣጠር የማይቻልበት ወይም ለረጅም ጊዜ እንቅስቃሴ የማያደርጉ ከሆነና ሌሎችም አደጋ ሊያስከትሉ የሚችሉ ነገሮች ካሉዎት ከመጀመርዎ በፊት መድኃኒት ያግኙ። የደረት ህመም ወይም የደም ግፊት፣ ከጉልበት ጋር ሲነጻጸር ትንፋሽ ማጣት፣ ማዞር ወይም ማሽቆልቆል ወይም ያልተለመደ የልብ ምት ካጋጠመዎት ቆም ብለው ምርመራ ያድርጉ።

ይህ ሁኔታ ከጀርባ ወደ ታች የሚፈስ ሥቃይ፣ በእግር ውስጥ ማደንዘዣ ወይም ማረሚያ ወይም ከስልጠና በኋላ የሚረጭ ጉልበት ላይም ይሠራል። የጭስ ማውጫውን ቅንብር በመቀየር ይህ ሁሉ አይፈታም።

አጭር ስሪት

• አየር ወይም ውሃ ላይ ምን ያህል እንደሚጎትቱ የሚመልስ የመቋቋም አቅም በጣም አስፈላጊው ነገር ነው፤ መግነጢሳዊ መፍትሄ ነው፣ ሃይድሮሊክ መፍትሄው አይደለም።
• የባቡር ሐዲዱን ርዝመት ከፍታህ ጋር አዛምድ፤ እንዲሁም ከ15 እስከ 20 ኪሎ ግራም የሚደርስ የጭንቅላት ቦታ በክብደት ገደብ ላይ ተቀመጥ።
• ማኑዋሩ ዋት ወይም 500 ሜትር የሚፈጅ ኃይል ይፈልጋል፣ ካሎሪ ብቻ አይደለም።
• በጀት በግምት 3 x 1,2 ሜትር ወለል እና ከታች ያለው ጥብቅ ምንጣፍ።
• ከ3 እስከ 5 የሚደርስ ማደንዘዣ አብዛኛዎቹን ክፍለ ጊዜዎች ይሸፍናል፤ ይበልጥ ከባድ የሆነው መጎተት እንጂ ማነቃቂያ አይደለም።
• መጀመሪያ እግሮቹን/የጉልበቱን/የእጆቹን ቅደም ተከተል ተማር፣ ከዚያም ስለቁጥሮች ማሰብ ጀምር።