Trening sykkel eller spin sykkel: Forskjellene som egentlig betyr noe.

To maskiner, pedaler på begge, og ofte to-eller tre ganger prisforskjellen. Det nyttige spørsmålet er ikke hvilken som er bedre. Det er hva slags trening du faktisk vil gjøre i løpet av det neste året eller to.

Hvis du vil ha 40 minutter med stille med noe på en skjerm, og andre i huset vil kjøre det også, er det en type som passer deg. Hvis du er etter korte intervaller, stående klatringer og sprinter, gjør den andre. Her er forskjellen, spesifikasjonene som er verdt å lese, og feilene folk gjør ved kassa.

Den eneste forskjellen alt annet følger fra

En treningssykkel, oppe eller liggende, har en fritt hjul- Det er ikke sant. Stopp å trykke og pedalene stopper. Du sitter opphøyd, stenger er nær, motstand er satt med en knapp eller en knapp, og flyhjulet er lett. Den er bygget for jevn snurring uten mye belastning på ryggen, skuldrene eller hendene.

En spin sykkel har en fast drev- Det er ikke sant. Flyhjulet og krumperne er mekanisk forbundet, slik at pedalene fortsetter å snu så lenge hjulet gjør det. Du kan ikke bare stoppe - du bremser med bena eller trekker på bremsen. Ridestillingen bøyer seg fremover som en vegsykkel, og rammen er bygget for å ta hele vekten når du kommer ut av sadelen.

Den ene mekaniske forskjellen driver alt annet: ramme masse, pris, støy, sikkerhet, og hvor lett noen andre i huset kan bare hoppe på.

De ikke-forhandlingsverdige

• Et sadel som justerer opp og ned og foran og bak. Høyden alene er ikke nok. Uten for-bak, ender knærne dine opp med å sitte over tærne og du vil føle det etter tjue minutter.
• Styret som kan justeres minst for høyde, og for-bak også på en spin sykkel.
• Vektgrens med 202525 kg hodeplass over din kroppsvekt.
• Stabilitet under full belastning. Hvis rammen rokker når du står, er det ikke en intervallmaskin.
• En bremse som stopper flyhjulet umiddelbart på en hvilken som helst fastdrevne sykkel. Det er et sikkerhetsutstyr, ikke en funksjon.
• Bruk deler du faktisk kan kjøpe: Pedaler, sadel, bremseklap eller filt.

Spesifikasjonene og hva hver betyr.

Flyhjul

Flyhjulet bærer momentum gjennom de døde punktene i pedaltykket. Trening sykler bruker ganske lette hjul; spin sykler kjører betydelig tyngre, ofte dobbelt eller mer. Men masse er ikke hele historien. Hvor massen sitter betyr vekt på kanten bærer mye mer trellkraft enn vekt nær nav og det gjør også gir mellom krykke og hjul. Et tungt flyhjul på en svak ramme kjører verre enn et lettere på en god ramme.

Motstandstype

Friksjonsmotstand er en pad trykk på hjulet. Den er billig, gir et stort lastområde, men den slites ned, sniker når den blir støvet og til slutt trenger å erstattes. Magnetmotstanden berører aldri hjulet, kjører nesten stille og trenger ingen vedlikehold, men det skyver prisen opp. I et flat, eller hvis du trener tidlig eller sent, vinner magnetikk nesten hver gang.

Motoren som ikke er der.

I motsetning til en løpbane har ingen av disse en motor som driver deg. Hvis det er en stikk, er det strøm til konsollen eller en liten servo som skifter magneter når et program endrer motstand. Watten på servoen sier ingenting om kvalitet. Hva betyr det: om konsollen kjører på batterier, på strøm eller er selvdrevne ved å trykke.

Bånd eller kjede

Bælte er stille og trenger ikke smøring. En kjede er holdbar, men mer støyende og trenger olje hvert par måneder. Hjemme er belte det letteste livet.

Vektgrens og rammevekt

Angitt brukergrenser måles statisk, med noen som sitter stille. Sprinting ut av sadelen genererer krefter langt over kroppsvekten, og derfor er hodet plass betyr noe. Maskinen er en grov, men ærlig proxy for stabilitet lys rammer svinge. Sjekk for transporthjul foran også, så du kan flytte den på egen hånd.

Konsollnummerene

Kadens, tid og motstandsnivå er pålitelige. Kalorier og watt er estimater med mindre sykkelen har ekte kraftmåling, som er sjelden i hjemmen bruk priser. Håndgrep er det svakeste leddet avlesningen hopper når grepet endres. Hvis pulsen betyr noe for deg, bruk en brystrem eller en et sportsur og vet hva det virkelig måler, så parret den til sykkelen over Bluetooth.

Pedaler og stansbredde

Tøyburer fungerer med alle trenere. Clip-in systemer trenger sykkel sko men gir en mye bedre forbindelse. Dobbelsidede pedaler dekker begge. Stansbredde mellom pedalene er nesten aldri oppført, men du vil føle det en bred holdning plager noen menneskers knær.

Rom og penger, realistisk sett

Budsjett ca 10030130 cm i lengde og 506060 cm i bredde for maskinen, pluss 507070 cm med rent gulv rundt den for montering og vedlikehold. Det er omtrent 2 m2 du ikke kan bruke til noe annet.

Takhøyde er målingen alle glemmer. Å stå på pedalene på en spin-sykkel setter hodet 253535 cm over normal ståhøyde. I en loft ombygging eller en kjeller, som kan avgjøre hele kjøpet.

Sett en matte av riktig tykkelse og størrelse under. Den beskytter gulvet, reduserer vibrasjonene som når naboene og holder svette fra brettene.

Når det gjelder pris er forholdene mer ærlige enn tallene, siden markedene er forskjellige. En anstendig magnetisk spin sykkel koster vanligvis to til tre ganger en anstendig oppreist av sammenlignbar bygge kvalitet. Hva skyver prisen opp: rammasse, magnetisk motstand, lagerkvalitet og rammerens garanti. Hva trekker den ned: plast i bærende deler, en kort garanti og en konsoll fylt med programmer ingen bruker. Legg til ekstra matte, muligens en gel setel eller dekke, og sko hvis du går klip-in.

Der folk gjør feil

• Jeg handler på flyhjulet. Det er et tall på ti som bestemmer hvordan en sykkel kjører.
• Jeg hopper over fitnesskontrollen. En sykkel du ikke kan tilpasse til kroppen din er en sykkel du vil slutte å bruke innen en måned.
• Kjøper en spinncykel for å se på TV. Den forreste slanke og smale sadelen er ikke bygget for det. Det blir en klærshylle i uke tre.
• Kjøper en stående for harde intervaller. En lett ramme og fritt hjul krever ikke stående innsats.
• Ingen plass på vektgrensen. En 100 kg-klasse for en 95 kg-rytter er fint.
• Stoler på kalorier. Bruk den til å sammenligne dine egne økter, ikke som et reelt tall.
• Glemte levering og montering. Sjekk vekten, dørbredde og om den kommer i deler.
• Forventer at sykkelen skal fikse smerte. Riding kan hjelpe, men For å forebygge kneetilskader må man ikke bare trene på pedalene.- Det er ikke sant.

Hvem som passer hver

En treningssykkel Det gir mening hvis du sykler 30 60 minutter i et lett til moderat tempo, hvis det å lene seg frem forstyrrer ryggen din, hvis flere mennesker med forskjellige høyder deler den, eller hvis du gjenoppbygger etter en lang pause. Det samme gjelder når du setter sammen fornuftig trening i femtiårene, hvor ledd og konsistens betyr mer enn topp kraft.

En spinnsykkel Det gir mening hvis du gjør intervaller, hvis du kjører utendørs og trenger en vinter erstatning, hvis du liker å komme ut av sadelen, og hvis du har et sted at støy og vibrasjoner ikke vil forårsake problemer. Det gir ingen mening om hovedmålet er å snu seg foran en skjerm, eller hvis fremover posisjonen forverrer nakken eller nedre del av ryggen.

Er du fortsatt revet? Velg for treningen du gjør nå, ikke treningen du forestiller deg deg å gjøre.

Når du må oppsøke lege

Snakk med legen før du begynner hvis du har kjent hjertesykdom, ukontrollert blodtrykk, brystsmerter ved anstrengelse, eller du kommer tilbake etter kneet eller hofteoperasjon. Gjør det samme hvis smerten vedvarer etter noen dager med hvile og seteljustering, eller hvis du får nåler og nåler i et ben eller føler deg svimmel mens du rider.

Den korte versjonen

Freewheel versus fastdrift er den virkelige forskjellen; alt annet følger av det. Treningssykelen er for roligere, lengre og billigere kjøring. Spin-sykelen er for intervall og arbeid utenfor setet, og den krever mer penger, mer plass og mer toleranse for støy. Før du sammenligner spesifikasjonsark, sjekk tre ting: Sæll og stang justering, vektgrens med hodeplass og motstandstype. Det bestemmer om du fortsatt skal kjøre den om et år.