Wie man Laufschuhe wählt: Komfort, Fitness und Verletzungsrisiko

Sie stehen vor einer Wand von 30 Models, die Assistentin fragt, ob Ihr Fuß nach innen rollt, und Sie haben keine Ahnung. Die meisten Menschen hören dann auf zu denken und kaufen alles, was gut aussieht oder zufällig Rabatt hat.

Das ist keine Katastrophe, aber Sie können es besser machen. Die drei Dinge, die Käufer am meisten betrachten: Aussehen, Pronation und Modellname gehören zu den schwächsten verfügbaren Leitlinien. Die Liste der Dinge, die wirklich Komfort und Verletzungsrisiko verändern, ist kürzer, als der Laden es aussehen lässt.

Was ein Laufschuhe eigentlich zu tun hat

Fühl dich sofort gut. Die Beweise sind am stärksten dafür: Ein Schuh, der beim ersten Laufen bequem ist, ist sowohl hinsichtlich der Zufriedenheit als auch der Anzahl der Beschwerden besser als ein Schuh, den man einbrechen will. Laufschuhe sind sowieso nicht gebrochen die Mittelsohle ändert sich nicht, das Oberteil entspannt sich um ein oder zwei Millimeter, und das ist die ganze Geschichte.

Lasst Platz vorne. Stehend sollten Sie 5 bis 10 mm zwischen Ihrem längsten Zeh und dem Ende des Schuhs haben, ungefähr eine Daumenbreite. Der Fuß wird beim Laufen länger und schwellt, so daß ein schwarzer Zehennagel fast immer eher ein Zeichen für einen zu kurzen Schuh ist als für eine schlechte Laufform.

Schließe die Ferse und befreie die Zehen. Die Schnürsenkel sollten die Ferse und den Mittelfuß so halten, dass die Ferse beim Abstoßen nicht ansteigt. Der Vorderfuß ist das Gegenteil: Es muss breit genug sein, damit sich die Zehen ausbreiten, wenn man den Fuß belastet.

Kissen ohne Wackeln. Steh auf einem Bein im Schuh. Wenn Sie das Plattform-Kippen dort schon spüren, wird es am zehnten Kilometer noch schlimmer sein, wenn Sie müde sind.

Alles andere Schaumstoffart, Platten, Farbe, die Energie-Rücklauf-Geschichte auf der Box ist nur nach diesen vier wichtig.

Die Zahlen auf dem Spezifikationsblatt und was jede bedeutet.

Größe und Breite

Messen Sie Ihre Füße am Nachmittag oder am Abend in den Socken, in denen Sie tatsächlich laufen, und messen Sie beide. Ein halber Größenunterschied zwischen links und rechts ist üblich, und man kauft für den größeren Fuß. Die meisten Läufer sind eine halbe oder eine volle Größe über ihrem Straßenschuh.

Die Breite ist eine separate Variable und kann nicht mit der Länge festgelegt werden. Wenn Ihr Fuß beim Stehen über den Rand der Zwischensohle überschlägt, ist der Schuh schmal, egal wie viel Platz vor den Zehen liegt.

- Werfen Sie ihn ab .

Fall ist der Unterschied in der Sohle Höhe unter der Ferse und unter dem Vorderfuß, in Millimetern. Die Schuhlänge liegen zwischen 0 und etwa 12 mm, wobei die meisten Schuhe zwischen 6 und 10 mm liegen.

Ein niedrigerer Tropfen verschiebt die Last in Richtung Kälber und Achillessehne; ein höherer Tropfen verschiebt sich mehr in Richtung Vorderseite des Knies. Obwohl beide nicht objektiv besser sind, verdient jede Änderung von 4 mm oder mehr einige Wochen Anpassung zuerst kurze Läufe, dann Bauen.

Stahlhöhe

Das Gesamtmaterial unter der Ferse reicht nun von etwa 15 mm in minimalen Schuhen bis zu 40 mm, was die obere Grenze nach den Straßenrennregeln ist. Mehr Schaum bedeutet eine sanftere Landung und nach langen Läufen in der Regel weniger Muskelschmerzen.

Der Preis ist eine höhere Plattform und weniger Stabilität. Die Beziehung zwischen Polsterung und Verletzungszahl ist noch unklar, daher sollten Sie eine dicke Zwischensohle nicht als Schutzausrüstung betrachten.

Gewicht

Ein täglicher Trainer in einem UK 8 bis 9 wiegt typischerweise 230300300 g; ein Rennschuh ist 180230 g. Die grob laborale Regel lautet, dass jedes 100 Gramm pro Schuh ungefähr ein Prozent mehr Energie in gleichem Tempo kostet.

Das ist bedeutend für ein Rennen und nahezu irrelevant für jemanden, der drei halbstündige Sitzungen pro Woche durchläuft. Auch schwerere Schuhe halten länger, daher ist Leichtigkeit nie umsonst.

Der Oberteil

Das Netz sollte atmen und keine harten Nähte über die Knochenpunkte tragen. Überprüfen Sie auch die Zunge: Eine dünne, nicht verankerte Zunge lässt die Schnürsenkel bei längeren Läufen in den Fuß hinein graben.

Außensule und Gelände

Für Asphalt- und Laufbahnen reicht glattes Gummi mit flachem Muster aus. Für Schlamm, Wald und Felsen sind tiefere, etwa 3,5 mm große Schläuche, ein stabileres Oberteil und auf rauer Bodenplatte erforderlich, die den Fuß vor Steinen schützt.

Trail-Schuhe verschleiern sich schneller auf dem Asphalt und sind dort schlechter zu handhaben. Wenn 80 Prozent Ihrer Kilometer auf der Straße sind, kaufen Sie sich Straßenschuhe und akzeptieren Sie, auf dem seltsamen Waldweg etwas vorsichtiger zu sein.

mit einem Durchmesser von mehr als 20 mm

Eine Kohlenstoff- oder Kunststoffplatte in Kombination mit einem sehr widerstandsfähigen Schaum verbessert die Laufwirtschaft um einige Prozent, meist für Läufer, die sich in einem anständigen Tempo bewegen. Diese Schuhe kosten mehr, verschleiern sich früher und fühlen sich weniger stabil an, was sie zu einem schlechten ersten Paar macht.

Wie lange hält ein Paar und wie viel kostet es wirklich?

Die meisten Leute kommen 500 bis 800 km aus einem Paar. Schwerere Läufer, rauer Boden und dünnere Zwischensohlen drücken dich zum unteren Ende. Bei 20 km pro Woche bedeutet das, alle sechs bis neun Monate Schuhe zu wechseln.

Das Signal ist der Schaum, nicht das Profilmuster. Wenn der Polster zusammenbricht, fühlt sich der Schuh hart und tot an, und die Knie und Knie absorbieren den Unterschied. Notieren Sie das Kaufdatum und führen Sie die Kilometerzählung a Training Log App oder a GPS-Uhr wird automatisch die Kilometerleistung pro Paar verfolgen.

Die Preise sind in drei Stufen unterteilt: Einstiegsniveau, das mittlere Band, wo die meisten guten Alltagstrainer leben, und das obere Ende mit fortschrittlichen Schaumstoffen und Platten. Der Schritt von Anfang bis Mitte kostet in der Regel am meisten pro verbrauchtes Pfund; der Schritt nach oben kostet weniger und verschleiert sich schneller. Anstatt den Aufkleberpreis zu betrachten, denken Sie an die Kosten pro Kilometer: Teilen Sie durch 600.

Über etwa 40 km pro Woche ist es sinnvoll, zwei Paare zu drehen der Schaum erholt sich zwischen den Fahrten, beide Paare halten länger und begrenzte Beweise deuten auf weniger Probleme hin. Die gleiche Logik gilt wie bei jedem anderen Kit: Es lohnt sich zuerst zu fragen, was fehlschlägt, bevor man es kauft.Nicht das, was im Laden am besten aussieht.

Häufige Kauffehler

• Ich kaufe nach deiner Schuhgröße. Die Größe variiert zwischen den Herstellern und zwischen den Modellen desselben Herstellers. Messen Sie den Fuß, nicht eine Zahl auswendig lernen.
• Erwartet eine Einbruchphase. Druck auf den kleinen Zeh oder Reiben an der Ferse in der Werkstatt hält Druck und Reiben auf der Straße.
• Automatisiert die Erneuerung des gleichen Modells. Der gleiche Name verbirgt oft neue Schaumstoffe, eine andere Breite und einen veränderten Tropfen. Versuch es noch mal.
• Auswahl durch Pronation. Es gibt nur geringe Beweise dafür, daß die Verletzungen durch die Schuhverordnung durch die Bewegungsweise der Füße verringert werden. Komfort und Gewohnheit sind der bessere Filter.
• Ein Paar für alles. Laufschuhe sind schlechte Plattformen für Kniebeugen und Liegestütze, und sie verschleiern sich schneller, wenn man alles in ihnen macht.
• Ich wechselte die Schuhart über Nacht. Ein Umzug auf einen viel niedrigeren Tropfen oder einen minimalen Schuh ohne vier bis sechs Wochen Anpassung ist ein häufiger Weg zu Kälber- und Achilles-Problemen.

Für wen ist es das wert und für wen nicht?

Ein solider Schuh mittelgroßer Größe ist es wert, wenn man regelmäßig läuft, sogar 15 bis 20 km pro Woche. Da ist der Komfortunterschied real und dauert Monate.

Teure Platten-Rennschuhe sind es wert für Leute, die tatsächlich Rennen im Kalender haben und ein Tempo haben, in dem die Platte etwas bewirkt. Wenn man zweimal pro Woche ohne Ziel läuft, kauft man mit dem Geld mehr als ein zweites Paar gewöhnlicher Schuhe.

Kein Schuh kann einen Sprung in der Wochenlänge, ein schwaches Kälbchen oder einen Fuß, der nicht zum Laden benutzt wird, beheben. Die Zahl der Frauen, die in der Regel in der Regel in der Regel in der Regel in der Regel in der Regel in der Regel in der Regel in der Regel in der Regel in der Regel in der Regel in der Regel in der Regel in der Regel in der Regel in der Regel in der Regel in der Regel in der Regel in der Regel in der Regel in der Regel in der Regel in der Regel in der Regel in der Regel in der Regel in der Regel in der Regel in der Regel in der Regel in der Regel in der Regel in der Regel in der Regel in der Regel in der Regel in der Regel in der Regel in der Regel in der Regel in der Regel in der Regel in der Regel in der Regel in der Regel in der Regel in der Regel in der Regel in der Regel in der Regel in der Regel in der Regel in der Regel in der Regel in der Regel in der Regel in der Regel in der Regel in der Regel in der Regel in der Regel in der Regel in der Regel in der Regel in der Regel in der Regel in der Fall von Widerstandsbänder in der richtigen Stärke Wir haben genug Ausrüstung.

Wann Sie einen Arzt aufsuchen sollten

Neue Schuhe sind keine Behandlung für Schmerzen, die sich nicht beruhigen. Wenn Sie scharfe, präzise Schmerzen in einem Fuß- oder Schienbein haben, die sich unter Belastung verschlimmern, wenn Sie beim normalen Gehen schmerzen, wenn die Zehen geschwollen oder taub sind oder wenn sich nach 7 bis 10 Tagen weniger Laufen nichts verbessert.

Jeder, der an Diabetes leidet, ein vermindertes Füßersinn hat oder in der Vergangenheit eine Stresstörung hatte, sollte nicht alleine mit Schuhen und Kilometerlängen experimentieren.

Kurz gesagt:

• Der Komfort beim ersten Tragen ist das beste Kriterium; nichts wird eingebrochen.
• 51010 mm vor dem längsten Zeh, Ferse verriegelt, Zehen frei.
• Fall 01212 mm, Stapel bis 40 mm, Gewicht 180300300 g Spezifikationen, keine Qualitätsbewertungen.
• Ein Paar hält 500800800 km; verfolgen Sie die Kilometer, nicht das Aussehen der Außensohle.
• Verwende zuerst auf einen guten Trainer, später auf Kohlenstoff und Platten.