Lat mašina i veslanje na kablu: na šta paziti pri kupovini

Najčešće pitanje kad neko slaže kućnu teretanu i dođe do vježbi povlačenja glasi ovako: treba li mi posebna lat mašina, posebna sprava za veslanje sjedeći, ili jedna kombinovana sprava pokriva oboje? Kombinovana sprava pokriva oboje sasvim pristojno — ali samo ako obratiš pažnju na nekoliko stvari koje u opisu proizvoda obično nisu istaknute.

Odmah da razdvojimo dvije stvari koje se često miješaju. Veslanje na kablu je vježba snage za leđa, sa serijama i ponavljanjima. Veslački ergometar je kardio sprava i bira se po sasvim drugim kriterijima, o čemu smo pisali u tekstu o izboru veslačkog ergometra. Ovdje govorimo o spravi sa tegom, katroljom i sajlom.

Šta sprava stvarno mora imati

Postoji kratka lista stvari bez kojih sprava nije upotrebljiva na duže staze. Sve ostalo je pitanje ukusa i budžeta.

• Podesivi valjci za butine. Kad povučeš teže od svoje tjelesne težine, sprava te diže sa sjedišta. Valjci moraju sjesti čvrsto na butine odmah iznad koljena, a to znači bar tri do četiri pozicije po visini. Jedna fiksna pozicija radi za jednu osobu jedne visine.
• Dovoljan hod sajle. Ako je hod prekratak, viša osoba na kraju veslanja ostane bez kabla, a na povlačenju ne može do pune dužine ruke gore.
• Vođice tega. Ploče koje klize po dvije vođice sa najlonskim čahurama rade tiše i ravnije od onih na jednoj šipci.
• Stabilan ram koji se ne miče. Ako se sprava ljulja pod opterećenjem, smanjićeš težinu iz opreza, a ne zato što je teško.
• Dostupan rezervni dio. Sajla je potrošni dio. Prodavac koji ti ne može naručiti novu sajlu za tvoj model prodaje ti spravu s rokom trajanja.

Parametri koje gledaš i šta koji znači

Uteg i odnos katrolje

Broj na deklaraciji nije uvijek otpor koji osjetiš. Kod jednog dijela sprava visoka katrolja radi u odnosu 2:1, pa 90 kg na tegu daje oko 45 kg na šipci. To nije mana sama po sebi — takav sistem daje duži i mekši hod — ali potpuno mijenja kako biraš veličinu tega.

Ako u uputstvu piše da je teg 90 kg, a maksimalno opterećenje na šipci 45 kg, to je 2:1. Ako su oba broja ista, odnos je 1:1 i teg se troši dvostruko brže. Čovjek od 90 kg koji već radi zgibove sa dodatnim opterećenjem prerašće teg od 45 kg efektivnog otpora prilično brzo.

Ploče su najčešće po 4,5 do 5 kg. To znači da je najmanji skok u opterećenju 4,5 do 5 kg, odnosno pola toga kod odnosa 2:1. Kad zapneš na nekoj težini, taj skok je grub. Dodatni utezi od 1,25 i 2,5 kg koji se stavljaju na vrh tega rješavaju problem za male pare i vrijedi ih kupiti odmah.

Ram, čelik i masa sprave

Debljina zida cijevi i presjek profila su ono što razlikuje spravu koja stoji mirno od one koja pleše. Jeftinije kućne sprave uglavnom koriste profil oko 50x50 mm sa tanjim zidom, ozbiljnije idu na 60x60 mm i deblji zid.

Ako ti proizvođač ne daje te podatke, gledaj ukupnu masu sprave: lakše kućne kombinovane sprave su oko 60 do 90 kg sa tegom, čvršće su 120 do 180 kg i više. Masa nije savršen pokazatelj, ali je najpoštenija brojka koja se rijetko krivotvori. Provjeri i podatak o maksimalnoj težini korisnika — on ti indirektno govori koliko je konstrukcija računata.

Katrolje, sajla i ležajevi

Sajla je čelično uže presvučeno najlonom, obično promjera četiri i po do šest milimetara, sa deklarisanom nosivošću višestruko većom od tega. Ta brojka rijetko je problem. Problem su katrolje: one od punog kompozita sa zatvorenim kugličnim ležajevima kotrljaju se glatko godinama, a one na plastičnim čahurama počnu škripati i vući.

Više katrolji znači više trenja i osjećaj da opterećenje nije glatko. Ako možeš probati spravu, povuci praznu šipku sa najmanjom pločom i pusti je polako — treba da se vraća bez trzanja i bez zvuka struganja.

Sjedište, oslonac i hvatovi

Za veslanje sjedeći sajla treba da ide otprilike vodoravno prema donjem dijelu grudnog koša. To zavisi od visine sjedišta i visine donje katrolje, pa je podesivo sjedište ozbiljna prednost ako spravu koristi više ljudi različite visine.

Oslonac za stopala mora biti dovoljno velik da staneš cijelim stopalom i blago nagnut, jer ćeš se o njega upirati sa punim opterećenjem. Mali metalni nastavci na kojima balansiraš vrhovima stopala su čest izvor grčeva i lošeg položaja.

Hvatovi se mijenjaju preko standardnog karabina ili prstena. Provjeri da sprava koristi standardnu vezu, a ne zavarenu šipku, jer ćeš vremenom htjeti široku šipku, usku V ručku i par pojedinačnih ručki.

Koliko prostora stvarno treba

Visina plafona je prva stvar koju mjeriš, prije nego što uopšte gledaš ponude. Većina kombinovanih sprava visoka je oko dva metra do dva i petnaest, a iznad toga treba još malo zraka za sajlu i za tvoje ruke kad sjediš i pružiš se gore. Ispod otprilike 215 do 230 cm plafona ozbiljno se sužava izbor.

Sama sprava zauzima grubo metar i po dužine i oko metar do metar i po širine. Na to dodaj mjesto iza sjedišta za veslanje i prostor da uđeš i izađeš — realno računaj pravougaonik od oko 2,5 sa 1,8 metara koji ne možeš koristiti ni za šta drugo.

Ako ti taj račun ne izlazi, funkcionalni trener ili kabl crossover nekad rješava isti posao uz drugačiji raspored prostora, a najjeftinije rješenje za povlačenje ostaje šipka za vrata uz gume za pomoć.

Koliko novca realno treba

Cijene se razlikuju od tržišta do tržišta, pa uzmi ovo kao grube pojaseve, a ne kao cjenovnik. Najjeftinije kombinovane sprave sa lakim ramom i manjim tegom su u pojasu od nekoliko stotina eura. Sredina, sa čvršćim ramom, tegom oko 80 do 100 kg i pristojnim katroljama, obično je dvostruko do trostruko skuplja. Poluprofesionalne i profesionalne sprave lako pređu i taj iznos više puta.

Ono što pomjera cijenu gore je uglavnom čelik, ležajevi, kvalitet tapaciranja i garancija na ram. Ono što je pomjera dolje jesu tanji profili, plastične čahure i teg koji ćeš prerasti. Dva troška koja ljudi zaborave: transport teške pošiljke i eventualna montaža, te kasnija zamjena sajle.

Česte greške pri kupovini

• Gledaš samo broj kilograma na tegu. Bez podatka o odnosu katrolje taj broj ti ne govori ništa o stvarnom otporu.
• Ne izmjeriš plafon. Najskuplja greška, jer se ne može popraviti ničim osim vraćanjem sprave.
• Kupuješ po broju vježbi na slici. Sprave koje obećavaju dvadeset vježbi obično nijednu ne rade dobro.
• Ignorišeš podesivost za druge ukućane. Ako spravu koriste dvije osobe sa dvadeset centimetara razlike u visini, fiksni valjci i fiksno sjedište su svakodnevna smetnja.
• Očekuješ da zamijeni slobodne tegove. Sprava odlično pokriva povlačenje, ali ne rješava čučanj, mrtvo dizanje ni potisak.

Kome se isplati, a kome ne

Isplati se ako treniraš kod kuće i ozbiljno ti je stalo do leđa, ako još ne radiš zgibove pa ti treba podesivo opterećenje za napredovanje, ili ako želiš kontrolisan opseg pokreta i predvidiv otpor. Kontrola opterećenja je razlog zašto ovakve sprave dobro pristaju ljudima koji paze na ramena — više o tome u tekstu o prevenciji povreda ramena.

Ne isplati se ako već plaćaš članarinu u teretani koja ovo ima, ako ti je prostor tijesan, ili ako treniraš uglavnom slobodnim tegovima i povlačenje ti je sporedno. U tim slučajevima šipka, gume i par bučica daju više po uloženom euru.

Kada kod ljekara

Bol koji puca u ramenu pri povlačenju odozgo, trnjenje ili slabost koja se širi niz ruku, ili bol u leđima koji ide u nogu nisu stvari koje se rješavaju izborom sprave. Isto vrijedi za bol koji traje i kad ne treniraš. Ako veslanje sjedeći redovno ostavlja bol u donjem dijelu leđa, prvo pogledaj tehniku i savjete o prevenciji bolova u leđima, a ako se ne smiruje za dvije do tri sedmice, javi se ljekaru ili fizioterapeutu.

Kratko

Izmjeri plafon prije svega ostalog. Traži odnos katrolje, a ne samo broj kilograma na tegu. Podesivi valjci za butine, podesivo sjedište i veliki oslonac za stopala vrijede više od dodatnih deset kilograma tega. Masa sprave je najpoštenija brojka o kvalitetu rama. I prije kupovine provjeri može li se naručiti rezervna sajla — to je jedini dio koji sigurno ide na zamjenu.